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聲屏障分類：

依據聲屏障的外觀樣式，普通透明隔聲屏障、復合式隔聲屏障、微孔板透明隔聲屏障、阻性隔聲屏障

依據聲屏障的用途分為：高速公路聲屏障、鐵路聲屏障、小區聲屏障、快速路聲屏障、橋梁聲屏障、高架橋聲屏障等。

聲屏障組件：包括吸聲屏體、隔聲屏體、透明屏體、立柱、上下罩及相關配件。

聲屏障規格尺寸：聲屏障常用規格尺寸500*2000mm，500*2500mm，500*3000mm，500*4000mm

聲屏障顏色：綠色、藍色、灰色等，可根據國標色卡選色。

聲屏障材質：鍍鋅板、鋁板、彩鋼板、夾膠玻璃、PC耐力板等。

普通透明隔聲屏障：普通透明隔聲屏障采用透明的聚碳酸酯板（又稱PC板），因為是透明，隔聲屏障的景觀感較好，比較容易溶入周圍的環境。顏色可選。

二、復合式隔聲屏障：復合式隔聲屏障兼有透明和不透明隔聲屏障的優點。它的一半是阻性隔聲屏障，另一半是透明隔聲屏障，由一與二復合而成以上4種隔聲屏障的高度可根據設計要求自由組合，亦可根據客戶的要求定制路屏。

三、微孔板透明隔聲屏障：微孔板透明隔聲屏障有2層，它應用了微孔吸聲原理，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm的小孔，穿孔率1%。另一層聚碳酸酯板不穿孔，兩層板之間的間距為100mm。它相當于一個單層微孔吸聲結構，解決了吸聲和透明之間的矛盾。由于聲波的作用，微孔并不會被灰塵堵塞。

聲屏障

四、阻性隔聲屏障：阻性隔聲屏障由前板，后板，側板構成一個封閉的箱式結構，形成一個模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側板為不穿孔的鍍鋅鋼板。兩層板之間內填防潮離心玻璃棉板，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。立柱為12#工字鋼，柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎內。將標準板插入工字鋼之間，用緊固件加以固定，安裝，維修，更換極為簡便。

聲屏障產品系列的介紹以及規格介紹：

    30mm厚

    降噪系數NRC=0.85

    1、絕熱性能：絕熱性能好是巖棉制品的基本特性，在常溫條件下（25℃左右）巖棉的熱導率通常在0.03～0.047W/(moK)之間。

    2、燃燒性能：巖棉、礦渣棉制品的燃燒性能取決于其中可燃性粘接劑的多少。巖棉本身屬無機質礦物纖維，不可燃，在加工成制品的過程中，有時要加入有機粘結劑或添加物，這些對制品的燃燒性能會產生一定的影響。

    3、隔音性能：巖棉制品具有優良的隔音和吸聲性能，其吸聲機理是這種制品具有多孔性結構，當聲波通過時，由于流阻的作用產生摩擦，使聲能的一部分為纖維所吸收，陰礙了聲波的傳遞。

聲屏障巖棉應用：

    巖棉自20世紀70年代廣泛用于建筑和工業裝備、管道、窯爐的絕熱、防火、吸聲、抗震、冶金、機械、建材、石油、化工等工業。

    針孔復合吸聲鋁板產品特點：質輕無污染，防眩、抗老化、抗沖擊、抗凍融、吸聲系數穩定，耐潮濕、耐腐化、易彎易加工、易運輸，拆裝維護方便，性價比合理，并可噴涂各種顏色。

針孔復聲鋁板技術參數：

1、降噪系數：75MM空腔時NRC≥0.70；

2、隔聲量：≥30dB(A)；

3、人工加速耐候性(250h):無粉化；

4、耐鹽霧腐蝕性：酸性1000h，外觀評級10級，無點蝕、起泡、剝落等腐蝕現象；

5、抗拉荷載：≥1305N；

6、防火等級：A級不燃

    高強水泥基輕質復合吸聲隔聲屏障：輕質高強水泥吸隔音板采用先進技術和原材料生產的高效吸聲降噪產品，技術性能處于國內先進水平。結構類型多樣，外形美觀。可滿足不同的設計要求,廣泛運用于高速公路，鐵路，高架橋及工業廠界噪音治理工程。

    珍珠巖是一種細孔、無機水泥組合物，它不含污染物，基本是以水泥、天然礦物質加上其它化學材料經由特殊處理后，攪拌，制模成型，因此經久耐用，而且可塑性非常高，可調配成不同容重、形狀、顏色、外觀以適應不同的安裝及設計條件，能夠滿足實際應用的不同需要。與其他現有吸聲隔音材料相比，珍珠巖材料具有以下特點：

    珍珠巖聲屏障具有穩定的吸聲性能，降噪系數NRC0.85左右，在噪聲中高頻區段吸聲性能好，符合道路聲屏障聲學要求。

    應用及安裝簡單、可預制或現場成形。

    無有機成份，不含污染成份：例如，石棉、礦物纖維、聚苯乙烯、纖維素不吸水，抗風雨侵蝕、易清洗，能在露天環境中裸露使用，經久性強，抗自然老化。

    低容重，耐高溫，低溫，抗酸，堿侵蝕，防火。聲學吸聲頻帶寬，降噪系數NRC0.85左右，隔聲量達46dB。色彩柔和、顏色多選、美觀大方、歐陸風格。

    微穿孔板其原理是在板上鉆一定數量的孔，板后留有一定的空氣層，使入射的聲波產生共振吸收，從而達到吸聲的效果。微穿孔板聲屏障已被廣泛應用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料從最早的PC板、亞克力板，發展到彩鋼板、鋁板等多種金屬材料。

微穿孔板的優點是：

    耐高溫，耐潮濕，耐高速氣流沖擊。具有穩定的吸聲性能，平均吸聲系數大于0.60，降噪系數NRC0.60左右，符合道路聲屏障聲學要求。

    一、聲屏障專用PC板的機械性能

   1、抗沖擊強度：PC耐力板抗沖擊性能極佳，它比傳統玻璃高250倍，比亞克力板材高30倍。Pc耐力板的沖擊強度有如“透明鋼板”之稱。

2、拉伸強度好，PC耐力板耐熱性佳，即使在120℃，其拉伸強度仍可達350kgf/cm2。

3、彎曲強度：PC耐力板抗彎性良好，即使彎曲角度達90°，仍不斷裂。

4、抗疲勞與抗蠕變性：PC耐力板抗蠕變性在熱塑性塑膠中是最好的。即使在高溫下其蠕變仍很小。

二、聲屏障專用PC板的熱性能

1、熔形溫度：PC耐力板熔形溫度135℃，其連續使用溫度達120℃。

2、線膨脹系數：線膨脹系數為7×10-5cm/cm/℃在塑膠中屬較小的。

3、脆化溫度：PC耐力板脆化溫度為-40℃，最低連續使用溫度為-30℃，是一般塑膠不可比的。

4、燃燒性：PC耐力板屬難燃自熄性塑膠之一，其在高溫加熱時不會產生有毒氣體。

5、熱傳導率：PC耐力板的熱導率與一般塑膠差異不大，是玻璃的1/4，鐵的1/300，鋁的1/1000，銅的1/2000，屬保溫性能優良的材料之一。

三、聲屏障專用PC板的光學性能

1、透光率：PC耐力板的透光率為85%至90%之間與玻璃相當。

2、耐候性：一般PC耐力板材長期暴露室外，受紫外線照射易引起黃變及表層劣化。高鋒PC耐力板表面附有一層抗UV層，即使長期暴露室外，其光學，機械性能均無顯著變化。

四、聲屏障專用PC板的抗化學性

聚碳酸酯在常溫下對弱酸、弱堿及醇類的抵抗性能良好，但對強酸堿、苯類、氯化烴類和酯類的抵抗性能稍差，極易產生溶解、溶脹或分解的現象。由于其抗化學性與溫度高低、內部殘留應力大小及暴露時間長短有關，故使用前應特別注意。

五、聲屏障專用PC板的重量輕

在相同厚度及面積下，PC耐力板重量僅為玻璃的一半，因此可大量節省搬運及聲屏障施工的難度。

六、聲屏障專用PC板的隔音性能

PC耐力板的隔音效果比玻璃高3-4DB，隔音屏障的透明隔音材料的首選材料，PC耐力板已被廣泛應用于高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、快速路聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高鐵聲屏障、小區隔音屏障等聲屏障工程中。

木屑吸聲

    水泥木屑復合吸隔聲板由木屑、水泥和化學添加劑經一系列特殊工藝制成，具有優良的吸隔聲性能，強度高、耐侯性強、使用壽命長，能滿足不同的設計與使用要求，可組成多種結構形式，是治理交通噪聲、工業噪聲、住宅園區噪聲的理想材料。

聲屏障別名叫（隔音墻、隔音屏、隔聲屏、隔音板、吸音板、吸音墻、消音板、隔聲屏障、隔音屏障、吸聲屏障、吸音屏障）聲屏障分別有公路聲屏障、鐵路聲屏障、高鐵聲屏障、橋梁聲屏障，主要用于公路、高速公路、鐵路、高鐵、橋梁等等噪聲源的隔聲降噪。眾所周知，隨著社會的發展，城市道路的建設，隨之而來的車輛交通造成的噪音、污染、尾氣問題也凸顯出來，人們對于噪音污染治理的呼聲也越來越大。所以聲屏障在城市快速路聲屏障越來越多的應用到城市景觀建設中。

隔音墻按材質分別有：鍍鋅板百葉孔隔音墻、鍍鋅板微穿孔隔音墻、彩鋼板隔音墻、玻璃鋼隔音墻、水泥聲屏障、復合式透明隔音墻等。

聲屏障_隔音墻安裝方案流程：

1、預埋螺栓的檢查，聲屏障安裝前，認真檢查預埋螺栓間距是否符合要求，螺栓是否彎曲等問題，在安裝前整改完成。

2、薄螺母安裝安裝調平經檢查螺栓的外露長度、垂直度等均滿足要求后，進行薄螺母的安裝調平工作。

3、H型鋼立柱安裝，采用汽車吊垂直運輸至橋面統一放于防撞墻外側，水平運輸采用軌道車進行運輸。

4、灌注重力式砂漿，立柱標高、軸線等均調整到位后，灌注重力式砂漿。重力砂漿灌注完成1天后，將螺栓上的臨時螺母施擰下來，然后在下部安裝防松動墊圈，防松動墊圈由兩片組成一套，相對安裝。

5、安裝解耦裝置，立柱安裝完成后，在兩個立柱間鋪設一根解耦裝置，鋪設平整，避免在單元板安裝后產生外露現象。

6、聲屏障立柱柱腳加固，解耦裝置安裝完成后，在聲屏障立柱柱腳外包C20混凝土，混凝土大粒徑不大于25mm，石子、砂子、水泥進場后在現場監理的見證下，委外試驗，并報送配合比選定報告。

7、安裝單元板，單元板采取自上而下逐塊放在H型鋼立柱之間，插入時注意避免破壞單元板與H型鋼分割的單管橡膠墊。

8、安裝接地，單元板安裝完成后，安裝接地設施。橋梁接地采用50*4mm鍍鋅扁鋼與梅根立柱的1個地腳螺栓相連后接入每孔梁的接地系統。5塊單元板之間通過M8T型螺栓固定50mm2銅導線相連。

聲屏障隔音墻高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB（A）（125Hz～40000Hz，1／3倍頻程），高達20dB（A）。一般來講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。公路聲屏障。首先公路隔音墻主要是由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成的，且立柱是聲屏障的主要受力構件，吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高彈簧卡子講其固定在H型立柱槽內，形成公路聲屏障，這種的公路隔音墻質量是好的，也起到隔天吸音的效果。