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我司優勢港口航線：
珠三角（黃埔港、南沙港、蛇口港）——
整個福建省（泉州港、廈門港） 
整個浙江省（寧波港、溫州港、乍浦港、臺州港）
整個江蘇省（上海港、南京港、江陰港、太倉港）等
整個山東省（青島港、日照港、威海港、煙臺港、龍口港）
整個河北省（天津港、京唐港、錦州港、秦皇島）
東北三省（營口港、大連港）
我司是一家以國內集裝箱海運、海運物流專線運輸，海運集裝箱，內貿船運，集裝箱船運，貨柜船運，門到門集裝箱海運運輸為主的多式聯運企業。經營國內海運，內貿船運，海鐵聯運，二手集裝箱出售等一系列物流運輸服務。網絡遍布全國100多個港口和內陸城市。

集裝箱海運優勢：
1、運輸量大，運費按箱計算只要不超重想裝多少都行【大柜限重27噸，小柜限重28噸】；
2、運輸成本低，海運費同噸位同數量條件下比汽運節省50%-70%，路程越遠越有價格優勢；
3、適用貨類廣，蔬菜水果甚至液體（非危險品）都可以運輸，集裝箱內有加固鐵環；
4、運輸安全便捷，裝送貨一條龍運輸，貨物裝好后鎖上封條，送到目的地檢查封條比對編碼后卸貨，集裝箱還可以避免日曬雨淋減少貨物損失。

相對于公路和鐵路，國內集裝箱海運更具有經濟性、安全性、船期穩定性等特點：
1、經濟性：運量大，門到門運價比鐵路、公路的運費低50%以上。（長期下來可以為您節省更多的成本，創造更多的財富） ；
2、安全性：客戶發貨、收貨親自施加封條，避免貨差，水濕，偷盜等安全可靠；
3、多樣性：提供門到門、門到堆、堆到門、堆到堆等運輸方式，運費預付、運費到付等付款方式，靈活省心。

國內集裝箱海運向大型化、化、集約化、規模化、科技化方向發展：
隨著內貿市場需求的不斷增長及貨源結構的不斷優化,內貿集裝箱船舶的大型化趨勢越來越明顯。船舶載箱數從2000年的300TEU,發展到2010年1500TEU、2012年的4000TEU箱位以上的船舶投入到內貿集裝箱運輸中,甚至于2003年投入了4000箱位的船舶,這使得船舶在大型化方向得到了快速的發展。
廣州市全海物流公司，伴隨著新世紀的腳步，走過了十多年的歷程。十度春秋，風雨兼程。撫今追昔，令人感慨萬千；展望前程，更加心潮澎湃。－－全海物流公司，經過了近十年的服務創新，完善管理，市場競爭力不斷提高，市場占有份額越來越大。它正似滔滔大海中的一葉小舟披驚斬浪，向著理想的彼岸奮力航行。