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廣州市全海貨運代理有限公司
主營產品: 集裝箱海運 國內海運 內貿船運 二手集裝箱買賣 國內物流 貨柜海運 集裝箱物流 國內船運 內貿水運 海運物流 海運專線 二手貨柜買賣
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滄州到云浮貨柜船運公司
價格
訂貨量(箱)
¥5000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯系人 肖秋鳳
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發貨地 廣東省廣州市
在線客服
商品參數
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商品介紹
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聯系方式
啟運港 國內所有港口
目的港 國內所有港口
運輸方式 門對門
理念 安全、準時、 便捷
運輸條款 國內海運門到門
商品介紹
國內集裝箱貨柜海運船運物流適用于,除了國家禁止運輸的貨物、品貨物、對集裝箱造成污染和損壞的貨物不能運外,其它的貨物只要能裝進去,我們就能運輸。例如橡膠、化工涂料、鞋材、小汽車、毛竹、木屑顆粒、魚粉、豬飼料、DDGS、豆粕、大豆、玉米、花生、食品、飲料、調味品、家具、陶瓷、地磚、陶瓷原料、高嶺土、鋼材、板材、石材、建材、機械配件、沙發、家具、皮革、服裝、布料、電器、電子產品、陶瓷原料、塑料、輪胎、廢塑料、塑料顆粒、五金、廢五金、馬口鐵、鐵粉、玻璃、日用品、飼料、紙張、木材、產品配件、工業品、產品原材料、海菜、汽配、石材、大米、礦泉水、板材、紙、五金、鋼材,鋁材、陶瓷、地磚、衛浴、廚具、家具、電器、包扎帶、膠帶、布、碎布、墻紙、機械設備、廣告材料、礦砂、玩具、玻璃器材、照明材料、原材料。
我司是一家以國內集裝箱海運、海運物流專線運輸,海運集裝箱,內貿船運,集裝箱船運,貨柜船運,門到門集裝箱海運運輸為主的多式聯運企業。經營國內海運,內貿船運,海鐵聯運,二手集裝箱出售等一系列物流運輸服務。網絡遍布全國100多個港口和內陸城市。
集裝箱的大型化趨勢也越來越明顯過去的小型2t和5t集裝箱逐步被20英尺、40英尺國際標準集裝箱所代替。當前,40英尺集裝箱的比例已占全部國內集裝箱的28%,甚至45英尺的集裝箱也投入到國內水路集裝箱運輸中來,國際標準集裝箱不適用國內水路運輸的觀念被徹底改變。
集裝箱貨運分類有整箱和拼箱兩種,按交接方式的不同,有以下四類:
1、整箱交,整箱接:貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人,收貨人在目的地以同樣整箱接貨,換言之,承運人以整箱為單位負責交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責;
2、拼箱交、拆箱接:貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內陸轉運站交給承運人,由承運人負責拼箱和裝箱運到目的地貨站或內陸轉運站,由承運人負責拆箱,拆箱后,收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責;
3、整箱交,拆箱接:貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人,在目的地的集裝箱貨運站或內陸轉運站由承運人負責拆箱后,各收貨人憑單接貨;
4、拼箱交,整箱接:貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內陸轉運站交給承運人。由承運人分類調整,把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱,運到目的地后,承運人以整箱交,收貨人以整箱接。上述各種交接方式中,以整箱交、整箱接效果好,也能發揮集裝箱的優越性。
國內集裝箱海運貨源結構將進一步向輕泡貨、高值貨方向轉變:到2014年,隨著我國經濟結構日趨合理和產業結構的調整,地區間的合理分工和協作得到加強,產品高新技術含量和高附加值產品所占的比重不斷提高,機械電器和大量制成品沿海運量迅速發展,箱貨所占沿海運量的比重呈明顯上升趨勢,是我國沿海運輸貨物結構調整的重要標志。
上海至大連 20GP運費:3000 每噸運費:115 汽運價格:500/噸
太倉至大連 40HQ運費:3500元 每噸運費:125 汽運價格:500噸
上海至營口 20GP集裝箱海運運費:3500 每噸運費125 汽運價格:500元/噸
選擇廣州全海貨運代理有限公司,相信您的慧眼,肯定我的能力 ; 首先向瀏覽全海物流有限公司網站的每一位,致以崇高敬意,真誠希望能與您成為"生活中的朋友,事業上的伙伴 耀祥貨運,一直值得您的信懶: :多年來的國內海運操作經驗,值得信賴。
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集裝箱貨運分類有整箱和拼箱兩種,按交接方式的不同,有以下四類:
1、整箱交,整箱接:貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人,收貨人在目的地以同樣整箱接貨,換言之,承運人以整箱為單位負責交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責;
2、拼箱交、拆箱接:貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內陸轉運站交給承運人,由承運人負責拼箱和裝箱運到目的地貨站或內陸轉運站,由承運人負責拆箱,拆箱后,收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責;
3、整箱交,拆箱接:貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人,在目的地的集裝箱貨運站或內陸轉運站由承運人負責拆箱后,各收貨人憑單接貨;
4、拼箱交,整箱接:貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內陸轉運站交給承運人。由承運人分類調整,把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱,運到目的地后,承運人以整箱交,收貨人以整箱接。上述各種交接方式中,以整箱交、整箱接效果好,也能發揮集裝箱的優越性。
國內集裝箱海運貨源結構將進一步向輕泡貨、高值貨方向轉變:到2014年,隨著我國經濟結構日趨合理和產業結構的調整,地區間的合理分工和協作得到加強,產品高新技術含量和高附加值產品所占的比重不斷提高,機械電器和大量制成品沿海運量迅速發展,箱貨所占沿海運量的比重呈明顯上升趨勢,是我國沿海運輸貨物結構調整的重要標志。
上海至大連 20GP運費:3000 每噸運費:115 汽運價格:500/噸
太倉至大連 40HQ運費:3500元 每噸運費:125 汽運價格:500噸
上海至營口 20GP集裝箱海運運費:3500 每噸運費125 汽運價格:500元/噸
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公司名稱 廣州市全海貨運代理有限公司
聯系賣家 肖秋鳳 (QQ:296276414)
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地址 廣東省廣州市