柳州彩色防滑路面廠家富地寶彩色路面材料-陶瓷顆粒路面
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柳州彩色防滑路面廠家富地寶彩色路面材料 陶瓷顆粒路面
亨固地坪科技(上海)有限公司一直堅持以綠色環保為理念,推出“富地寶”品牌地坪材料, 企業以開發環保型、節能型和經濟型的彩色防滑路面綠色產品和創造綠色和諧的空間環境為宗旨.“富地寶”品牌最終形成了完整的產品結構和獨特的產品系列;“富地寶”材料擁有:彩色防滑路面膠粘劑、彩色路面聚氨酯膠粘劑、陶瓷顆粒、密封固化劑等產品。
聚氨酯彩色防滑路面聚氨酯全稱聚甲酸酯,聚氨酯的優點是耐候性好,韌性好,可塑性較強。同時他也具有一定的缺點:附著力差,車輛長時間碾壓易出現顆粒大部分脫落現象。使用壽命為12--24個月,與MMA雙組份改性環氧彩色防滑路面相比壽命時間較短。(建議:不使用此材料)MMA雙組份材料此材料適用MMA雙組份道路標線施劃,具有表干迅速,耐候性強,施工簡單為目前嚴寒地域主要采用的標線材料。此材料也可用做彩色防滑路面。地坪漆路面(環氧材料為主);彩色瀝青路面;彩色微表處路面。
采用動態剪切方法對瀝青進行時間掃描、頻率掃描等試驗,對比時間掃描過程預測的車轍因子G*/sinδ與實測車轍因子誤差;采用WLF方程對瀝青玻璃化轉變溫度(Tg)進行擬合,并對玻璃化轉變溫度表征混合料低溫性能的適用性進行了分析.結果表明:回歸計算的普通石油瀝青車轍因子與實測車轍因子相對誤差小;石油瀝青及簡單相態改性瀝青的玻璃化轉變溫度擬合相關程度高,數據穩定,變異性小;復雜相態結構的聚合物改性瀝青擬合結果數據離散,平行性差;玻璃化轉變溫度與混合料低溫破壞應變關聯程度高.參考國際建筑官員協會ICBO標準,采用平板約束試驗、自制的混凝土塑性應力測試裝置以及壓汞法,分析了再生細骨料粒徑、取代率以及混凝土水灰比、砂率等對再生細骨料混凝土塑性應力、孔結構及塑性收縮開裂性能的影響.結果表明:隨著再生細骨料粒徑范圍的減小,再生細骨料混凝土塑性收縮開裂風險逐漸降低;再生細骨料取代率的增加,使得再生混凝土塑性收縮開裂風險增大;再生細骨料混凝土水灰比對其抗塑性收縮開裂性能至關重要,過大或過小均會提高其塑性收縮開裂風險;選擇適當的砂率可以控制再生細骨料混凝土的塑性收縮開裂程度.