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新能源汽車用YVF2系列變頻電機(jī)-萬邦瑞力特6極0.75KW
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専將專尉尃専尋尊将尃尊
發(fā)貨地 湖北省黃石市
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湖北萬邦電機(jī)股份有限公司
店齡4年 
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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 萬邦
型號 YVF2-90S-6
電壓 380V
額定功率 0.75KW
極數(shù) 6
加工定制 可定制
應(yīng)用行業(yè) 新能源汽車用
產(chǎn)品認(rèn)證 ISO9001：2015
可售地 全國
頻率 50HZ
恒轉(zhuǎn)矩頻率 5-50HZ
恒功率頻率 50-100HZ
類別 三相異步電動機(jī)
線圈材質(zhì) 全銅線圈
外殼防護(hù)等級 IP44、IP54
絕緣等級 F級
冷卻方式 IC416
工作制 S1
商品介紹
萬邦新能源汽車用6極0.75KW變頻電機(jī)
一、變頻調(diào)速電機(jī)的特殊設(shè)計
電磁設(shè)計
對于變頻電動機(jī)，由于臨界轉(zhuǎn)差率反比于電源頻率，可以在臨界轉(zhuǎn)差率接近1時直接啟動，因此，過載能力和啟動性能不在需要過多考慮，而要解決的關(guān)鍵問題是如何改善電動機(jī)對非正弦波電源的適應(yīng)能力。方式一般如下：
1） 盡可能的減小定子和轉(zhuǎn)子電阻。減小定子電阻即可降低基波銅耗，以彌補(bǔ)高次諧波引起的銅耗。
2）為電流中的高次諧波，需適當(dāng)增加電動機(jī)的電感。但轉(zhuǎn)子槽漏抗較大其集膚效應(yīng)也大，高次諧波銅耗也增大。因此，電動機(jī)漏抗的大小要兼顧到整個調(diào)速范圍內(nèi)阻抗匹配的合理性。
3）變頻電動機(jī)的主磁路一般設(shè)計成不飽和狀態(tài)，一是考慮高次諧波會加深磁路飽和，二是考慮在低頻時，為了提高輸出轉(zhuǎn)矩而適當(dāng)提高變頻器的輸出電壓。
變頻電機(jī)廠家結(jié)構(gòu)設(shè)計
在結(jié)構(gòu)設(shè)計時，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻電機(jī)的絕緣結(jié)構(gòu)、振動、噪聲冷卻方式等方面的影響，一般注意以下問題：
1）絕緣等級，一般為F級或更高，加強(qiáng)對地絕緣和線匝絕緣強(qiáng)度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。
2）對電機(jī)的振動、噪聲問題，要充分考慮電動機(jī)構(gòu)件及整體的剛性，盡力提高其固有頻率，以避開與各次力波產(chǎn)生共振現(xiàn)象。
3）冷卻方式：一般采用強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻，即主電機(jī)散熱風(fēng)扇采用獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動。
4）防止軸電流措施，對容量超過160KW電動機(jī)應(yīng)采用軸承絕緣措施。主要是易產(chǎn)生磁路不對稱，也會產(chǎn)生軸電流，當(dāng)其他高頻分量所產(chǎn)生的電流結(jié)合一起作用時，軸電流將大為增加，從而導(dǎo)致軸承損壞，所以 一般要采取絕緣措施。
5）對恒功率變頻電動機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3000/min時，應(yīng)采用耐高溫的特殊潤滑脂，以補(bǔ)償軸承的溫度升高。
二、變頻調(diào)速電機(jī)的試驗(yàn)
變頻調(diào)速電機(jī)試驗(yàn)一般需要采用變頻器供電，由于變頻器輸出頻率具有較寬的變化范圍，且輸出的PWM波含有豐富的諧波，傳統(tǒng)的互感器及功率計已經(jīng)不能滿足試驗(yàn)的測量需要，而一般的霍爾電壓、電流傳感器不對直接影響功率準(zhǔn)確度測量的角差指標(biāo)進(jìn)行控制和標(biāo)稱，應(yīng)該采用有明確比差和角差指標(biāo)的變頻功率分析儀及變頻功率傳感器等作為主電量測量儀器。
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公司名稱 湖北萬邦電機(jī)股份有限公司
聯(lián)系賣家 馬先生
手機(jī) 専將專尉尃専尋尊将尃尊
網(wǎng)址 https://www.wanbangdianji.com
地址 湖北省黃石市
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