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東莞市雙旗紙品印刷有限公司主營(yíng)：票據(jù)定制,票據(jù)定做,針式打印紙

信息化管理物流單

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)和電子商務(wù)時(shí)代的到來(lái),物流行業(yè)在經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中的起著舉足輕重的作用。現(xiàn)代物流主要是通過(guò)對(duì)信息的處理，進(jìn)行運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送一體化的發(fā)展。企業(yè)信息化建設(shè)力度,不僅可以反映企業(yè)的信息化應(yīng)用水平,同時(shí)信息化也已成為現(xiàn)代物流行業(yè)的和關(guān)鍵。

公司在建設(shè)物流信息化，主要以需求控制為主，優(yōu)化流程設(shè)計(jì)和運(yùn)行操作，加強(qiáng)內(nèi)部的經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制、為流程再造提供制度保證和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

那么一份好的物流單就不可或缺了，一份好的物流單讓管理事半功倍。東莞市雙旗紙品印刷有限公司成立于2006年，擁有十多年的物流單印刷經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)保5年！

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國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單定制

國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單是指參加國(guó)際貨協(xié)的各國(guó)之間辦理鐵路聯(lián)運(yùn)時(shí)所使用的單據(jù)。

1.運(yùn)單正本由下列五聯(lián)組成：

聯(lián)一運(yùn)單正本(給收貨人)，隨同貨物至到達(dá)站，并連同第5聯(lián)和貨物一起交給收貨人；

第2聯(lián)一運(yùn)行報(bào)單(給到達(dá)路)，隨同貨物至到達(dá)站，并留存到達(dá)路；

第3聯(lián)一運(yùn)單副本(給發(fā)貨人)，是運(yùn)輸合同單據(jù)，在貨物發(fā)運(yùn)后，交給發(fā)貨人。也是用于外匯核銷、信用議付的發(fā)貨憑證；

第4聯(lián)一貨物交付單(給到達(dá)路)，隨同貨物至到達(dá)站，并留存到達(dá)路；

第5聯(lián)一貨物到達(dá)通知單(給收貨人)，隨同貨物至到達(dá)站，并連同聯(lián)和貨物一起交給收貨人(作為收貨人進(jìn)口報(bào)關(guān)文件)。

雙旗紙品專業(yè)印刷物流提單、快遞提單、場(chǎng)站收據(jù)、港站收據(jù)、貨代提單、海運(yùn)提單等各類運(yùn)輸單據(jù)。

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海運(yùn)單丨三正三副提單

產(chǎn)品特點(diǎn)：

海運(yùn)單印刷是針式電腦打印紙，普遍折疊式存放，以箱為大單位封存運(yùn)輸以及使用；

常見(jiàn)的層數(shù)有三聯(lián)單、五聯(lián)單、六聯(lián)單以及十聯(lián)單；

由于海運(yùn)單是電腦紙印刷的高要求規(guī)格產(chǎn)品，部分跟隨運(yùn)輸時(shí)間會(huì)達(dá)到半年之久，對(duì)不同濕度、溫度環(huán)境的相對(duì)穩(wěn)定性要求極高，

所以海運(yùn)單印刷的低要求都要采用純木漿無(wú)碳紙為原料印刷定制。

根據(jù)不同的海運(yùn)公司，或者同公司的不同線路不同部門使用會(huì)有不同的名稱和聯(lián)數(shù)要求。

如三正三副提單：客戶聯(lián)、公司聯(lián)、運(yùn)輸聯(lián)、財(cái)務(wù)聯(lián)等都會(huì)有相應(yīng)的存根。

而不同的公司不同的管理制度會(huì)有不同的名稱：海運(yùn)提單、運(yùn)輸協(xié)議單、貨物交接單、物品運(yùn)輸單等。

外觀特點(diǎn)是：

折疊式電腦紙印刷品，兩邊電腦孔如下圖。一般一式N聯(lián)，具有復(fù)寫(xiě)功能，并且顯色多為藍(lán)色和黑色，我國(guó)多為藍(lán)色。

部分帶有流水號(hào)碼，號(hào)碼有7-8位。

未使用前已經(jīng)帶有印刷內(nèi)容，公司logo，背面印刷運(yùn)輸協(xié)議等內(nèi)容。孔位邊帶有撕邊線，以方便撕開(kāi)孔位以存放之用途。

基本要求：

應(yīng)用于針式打印機(jī)，使用過(guò)程需要配合碳帶打印。

打印時(shí)避免打印內(nèi)容錯(cuò)位，通常印刷內(nèi)容是根據(jù)系統(tǒng)軟件量身定制；

對(duì)電腦打印紙的平整度、顯色度要求非常高。

顯色內(nèi)容要求自然條件下保存為5年以上。