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廢電纜的回收技術

低溫破碎法

韌性物料在破碎加工時會呈現各種塑性、粘性和彈性xing為。一般認為顆粒的破碎主要受以下三個因素的影響：溫度、沖擊速度、粒度，這三個變量控制著破碎的發生和破碎程度。低溫破碎的基本原理就是利用制冷技術使物質發生改性脆化而容易被破碎。

低溫破碎技術最早實現工業化是在1948年，目前常用的制冷方法有2種:一是制冷劑制冷，二是空氣膨脹制冷。下圖為德國Linde公司的低溫破碎流程，物料從計量裝置通過加料輪給入螺旋冷卻機中，通過液氮進行冷卻，然后再送入高速沖擊破碎機，破碎后的產品經過多孔輪隔片排出，從沖擊破碎機中排出的氣體由過濾器進行凈化。

目前，低溫破碎技術在廢舊電路板、廢舊線纜的破碎中得到了較好的應用，在液氮冷卻下，廢舊電路板、廢舊線纜變脆，很容易粉碎，但是低溫破碎液氮冷卻裝置成本較高。

廢舊電纜處理方法

1.手工剝皮法：該法采用人工進行剝皮，效率低、成本高，而且工人的操作環境較差；

2.焚燒法：焚燒法是一種傳統的方法，使廢線纜的塑料皮燃燒，然后回收其中的銅，但產生的煙氣污染極為嚴重，同時 ，在焚燒過程中銅線的表面嚴重氧化，降低了金屬回收率，該法已經被各國政府嚴格禁止；廢舊電線電纜處理辦法

3.機械剝皮法：采用線纜剝皮機進行處理，廢舊電線電纜處理辦法該法仍需要人工操作，屬半 機械化，勞動強度大，效率低，而且只適用處理粗徑線纜；

廢電線電纜的回收加工方法總結如下。

剝線機設備

機械粉碎法；該方法采用的是粉碎加分選的方式，通過粉碎將廢電線電纜脫皮，之后利用水洗或者氣流分化、靜電分離的方式將銅塑分離開，該方法適用面廣，不僅可以加工粗的平方線、電纜線，也可以加工汽車線、摩托車線、電動車線、網線、通訊線、家電拆解線、電子線等原料，同時相對于機械剝皮設備，其產量更高，大大降低了人工工作強度。另外，該方法根據分離用水不用水的不同，又分為干式和濕式的，其中干式銅米機設備因為不用水洗的特點，在現在嚴查環保的今天，其市場需求量的比較大的。