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一、發(fā)動機抗磨劑原理及特點：  

極淺的微黃色高度透明全合成油狀液體，自主研發(fā)的環(huán)保型高級抗磨修復(fù)劑，特別聲明不含硫，磷，氯，納米粉末，金屬成分等。具有常規(guī)抗磨劑無法比擬的抗磨性，極壓性，和極低的摩擦系數(shù)。TM-B采用先進的酯化技術(shù)，所生產(chǎn)的氮硼配合物在機車中由于在溫度和壓力的作用下，以分子形式瞬間形成耐磨性超強的陶瓷化氮化硼分子膜。本品成功的解決了上采用納米氮化硼技術(shù)致命缺陷！具有高效的節(jié)能，降噪，環(huán)保，延長機車壽命的功效，特別對金屬無選擇性至關(guān)重要，*橡膠密封件。高效減緩潤滑油溫度上升的速度，在高溫高速重負荷的機車中性能更優(yōu)秀。是目前抗磨減磨持續(xù)周期zui長的代表性技術(shù)之一！目前沒有發(fā)現(xiàn)國內(nèi)第二家公司擁有此項技術(shù)，此產(chǎn)品無任何副作用。

二、技術(shù)數(shù)據(jù)參考表：

三、適用范圍：

發(fā)動機抗磨劑可完全溶解于任何油品和油脂中，發(fā)揮抗磨減摩和極壓功效。各種潤滑油脂添加量≤3%， 抗磨減摩和極壓功效已經(jīng)明顯。                                               

四．技術(shù)特征：

1、接近晶瑩的水白色，高度透明，沒有任何氣味。

2、高度親和的油溶性，因為本產(chǎn)品為全合成品，絕不會有分層的顧慮。

3、不含硫S，磷P，氯CL,各種納米粉末，鉬，鉛鋅和硼酸鹽等，高效環(huán)保。

4、抗高溫能力強，超強的減緩升溫速度。

5、超強的抗磨，極壓能力，和極小的摩擦系數(shù)，可以輕松的勝過國外進口和國內(nèi)產(chǎn)品。

6、添加量小，添加量在2.5%時，勝過國外5%的添加量。zui大限度地降低潤滑油廠家的生產(chǎn)成本。      

7、獨有技術(shù)的氮硼配合物，氮與硼的惰性特征和氮化硼分子膜的陶瓷化耦合技術(shù)的利用。

8、超長的抗磨里程，當車輛行駛20000（兩萬）公里后，放出來的廢潤滑油抗磨極壓性依然強勁。這是上任何一種品牌的抗磨產(chǎn)品望塵莫及的。能夠持續(xù)500公里可以接受廢油測試的已經(jīng)罕見。

9、冷啟動效果顯著，高溫運行平穩(wěn)，本劑形成的氮硼分子膜具有陶瓷化韌性，無油自潤滑。

10、產(chǎn)品平價銷售，助推民族品牌。專有技術(shù)，未發(fā)現(xiàn)國內(nèi)國外有同類產(chǎn)品報道。價格是任何潤滑油企業(yè)都可以接受的，量大優(yōu)惠！

抗磨劑知識解答

一、高級金屬抗磨添加劑的技術(shù)原理
*采用高分子聚合緩釋工藝，耗時10年，與市場上所有同類產(chǎn)品研制理念不同。中文品牌（勁之寶）
二、高級金屬抗磨添加劑與其他添加劑的本質(zhì)區(qū)別
TM-A高級金屬抗磨添加劑不含任何行業(yè)禁止和不道德添加物如納米金屬粉末，固體顆粒，磁性材料，膠性物質(zhì)，懸浮劑。不含硫，磷，氯，二硫化鉬，氯化石蠟，鐵富龍，等諸多國家嚴禁的添加物。所以不會產(chǎn)生酸堿性物質(zhì)，物理鍍膜，和所謂陶瓷化概念的諸多弊端。
三、高級金屬抗磨添加劑的研制理念
1）必須保證完全與任何潤滑油潤滑脂高度親和，嚴禁出現(xiàn)分層，沉淀，析出。
2）必須不能含有任何性質(zhì)的粉末，如納米金屬粉末，納米陶瓷粉末。
3）必須不能含有禁止的添加物如硫，磷，氯，二硫化鉬，氯化石蠟, 鉛,石墨等。
4）必須保證化學(xué)性質(zhì)的穩(wěn)定性，杜絕酸堿性物質(zhì)的生成。
5）必須保證外觀為水透明色，添加后不準改變潤滑油色澤。
四、高級金屬抗磨劑具如下優(yōu)秀的性能。
1）超強的抗磨性能   ，將摩擦幾乎降到接近于0的極限。
2）高效的冷啟動性能，獨有離子成膜技術(shù)，高寒地帶，機車一觸即發(fā)。
3）降低摩擦熱，使?jié)櫥蛪勖岣?-1.5倍以上。
4）使用后，可以抵御無機油行駛，確保機車安然無恙。
5）節(jié)油率為10％-17％，減少尾氣CO HC13-40％噪音減輕3-6分貝。可使因燃燒不充分所排放的有害氣體中的超細顆粒減少降低30-50％。在冶金，礦山，電力等機械設(shè)備使用中節(jié)約電力為14.35％以上。
五、高級金屬抗磨劑添加量
TM-A在不同用途中，添加量從2％-5%不等根據(jù)使用現(xiàn)場情況而定。例如車用首次按潤滑油數(shù)量的5%添加，以后補加或更換潤滑油按3%即可.
1、為什么使用添加劑產(chǎn)品？ 
由于目前國內(nèi)整體燃油質(zhì)量差，駕駛員駕駛水平普遍不高，駕駛環(huán)境還有許多不如人意的地方，因此惡化了潤滑油的工作情況。使用添加劑，則可以用來增強或補充潤滑油的功能，如清洗、保護及修復(fù)作用等。 
2、添加劑的種類： 
添加劑按功能分主要有抗氧化劑、抗磨劑、摩擦改善劑(又名油性劑)、極壓添加劑、清凈劑、分散劑、泡沫抑制劑、防腐防銹劑、流點改善劑、粘度指數(shù)增進劑等類型。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復(fù)合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復(fù)合添加劑內(nèi)部幾種單添加劑的比例不同而已。 

現(xiàn)在市場中有眾多宣稱能提高機油保護功能的添加劑，而且不同品牌以不同的作用機理進行宣傳。下面簡單介紹幾種類型： 

(1)石墨、二硫化鉬類固體懸浮型主要起減摩抗磨作用，但只能應(yīng)用于固體潤滑和低速大負荷設(shè)備，當發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)超過1000r/min時它們沒有任何作用。另外，它在潤滑油中的狀態(tài)不穩(wěn)定，在一定的時間及溫度條件下會發(fā)生析出現(xiàn)象。其析出物會造成油路的堵塞，并加速油泥的形成。 

(2)特氟龍樹脂微粒型作為抗磨劑曾在美國應(yīng)用廣泛，但由于它在低溫下會沉積在油道、油泵集濾器上造成堵塞，以及沉積在活塞環(huán)槽內(nèi)使其失去活性，并加速油泥的形成，現(xiàn)在美國很少推薦使用。 

(3)含銅、鉛等重金屬微粒的鍍膜類能在摩擦表面形成一層金屬膜，起抗磨及抗極壓作用，但是必須使用濾芯孔徑略大的機油濾清器，否則會被被過濾出來，堵塞機油泵及油路。再有，長時間使用它會在活塞及缸體表面形成膜狀物，造成兩者粘結(jié)，易出現(xiàn)粘環(huán)等現(xiàn)象,。鍍膜脫落還會發(fā)生堵塞油路的軟故障. 

(4)磁性油精類是一種表面金屬磁化劑，主要起減摩、抗磨作用。該類產(chǎn)品有效作用時間太短，需不斷添加，費用較高，而且會干擾汽車上的電子元件的正常工作。 

(5)含氯型“氯"是一種良好的極壓劑，但不適合發(fā)動機高溫高速的工作環(huán)境，而且會在適宜條件下產(chǎn)生酸，對發(fā)動機中的金屬產(chǎn)生潛在危險。此外，氯添加劑可能會與潤滑油中已有添加劑發(fā)生匹配問題，引起其他副作用。 

(6)無鉛、無氟、無氯的化學(xué)成膜劑類能同時表現(xiàn)出抗極壓性、抗氧化性及一定的抗磨性。由于它在金屬表面形成的化學(xué)反應(yīng)膜作用持久，因而能有效延長潤滑油和金屬機件壽命。
 
(7)高分子聚合緩釋工藝，國外稱作超級分子結(jié)合技術(shù)。除具有(6)的特點外，抗磨性更加出色，
 抗磨作用更加持久，無任河殘留物。真正體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保降躁抗磨損增馬力。是目前業(yè)內(nèi)人士公認的的抗磨損，抗摩擦配方。我們的TM-A金屬抗磨修復(fù)劑就是利用這個原理！