船用主機濰坊柴油機R4105ZC柴油發動機
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船用主機濰坊柴油機R4105ZC柴油發動機
確保消防泵主備用切換的可靠性注意的問題
(1)電節點壓力表宜設在消防泵的出水總管上,不應設在消防泵閥門之前(按水流方向)。壓力設定值應大于高位消防水箱的給水壓力值。 這是因為壓力信號的位置應能真實地反映消防泵和系統的給水運行工況。若壓力表設在消防泵出水閥前,而閥門誤關閉,則消防泵雖然正常運行,可顯示正常的給水壓力,但系統的給水工況并不正常。因此,采用壓力信號控制方法的切換還可調整消防泵的管路不正常的給水工況,及時啟動另一給水管路的消防泵。
(4)消防泵的控制除了自動控制外,還應有就地(手動)控制的功能。消防泵的工作信號需傳送至消防控制中心,以便監視、控制和樓宇的自控記錄。 在消防電源的設計中宜考慮足夠的消防泵用電容量。在消防泵的切換中,建議不停止第一臺消防泵的供電,即按最不利時兩臺消防泵供電的狀況設計,這樣有利于滿足消防給水系統在超負荷狀態下的運行工況,且可減少消防泵在切換時的時間間隔,盡快讓消防泵投入運行,提高消防給水的時間。
船用主機濰坊柴油機R4105ZC柴油發動機
則應檢查柴油中是否有水。, 排氣置盎油的現象一定要引起足夠的,不僅僅會使機油油耗加,還可能意味著發動機內部出現故障。使用壽命大幅度縮短。,此外,常用到的還有油底殼放油螺塞,在擰緊時也要按規范進行,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機油流失,引起汽車漏油,而發生“燒瓦抱軸”的機損事故。而發生漏油; 3.配件不當,