鼎東接觸軌檢距尺-鐵路施工檢測尺設備-地鐵專用檢測尺專人服務
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鼎東接觸軌檢距尺 鐵路施工檢測尺設備 地鐵專用檢測尺專人服務
產品特點
結構,設計合理,使用方便,測量精度高,數(shù)據(jù)準確、效率高。
1要求
鋁合金尺身需經氧化處理,測量接觸軌的主尺應用高壓絕緣材料為骨架,其他金屬件應做防銹處理。尺身需保持正直,不得有目視可見的撓曲。關鍵詞3
前、后撘軌座上所有的螺栓孔和銷孔裝配完后需用封口蠟密封。
檢查尺各部分均不得有碰傷、腐蝕、氧化層及鍍硌層脫落等缺陷,使用中和修理后的檢查尺允許有不影響使用準確度的上述缺陷。
檢查尺各標尺刻線及讀數(shù)應清晰。
在檢查尺明顯位置上,應裝有標有制造廠名,產品名稱,制造年月和出廠編號的銘牌。
檢定方法:目力觀察。cm03
2、各部分相互作用
要求:滑動部件和操作手柄應移動平穩(wěn)、靈活。滑動部件與尺身之間不應有明顯晃動,所有連接部件應牢固,不應松動。
檢定方法:手動測試和目力觀察。
3、標尺刻線
要求:標尺刻線應清晰,其分度值為1mm,標尺刻線寬度應在0.15~0.30mm范圍內,同一把檢查尺刻線寬度差不大于0.1mm。標尺毫米分度自始端到終端的線紋示值誤差不超過±0.40mm。
檢定方法:用工具顯微鏡或0.01mm分度的讀數(shù)顯微鏡進行檢定,刻線寬度應在各標尺不同位置分別選擇不少于三條刻線進行檢定,所檢刻線寬度及大小寬度之差值應3.1的規(guī)定。
4、標尺與標尺指示線面之間的間隙
要求:檢查尺的標尺與標尺指示線面之間應平行一致,不得相互碰擦,其間隙不應大于1mm(帶放大鏡的標尺間隙可不檢,由制造工藝 )。
檢定方法:用塞尺進行檢定,1mm塞尺不應塞入。