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鐵藝-圍欄【雙橫欄】橫桿為兩根，豎管為直立型頂部軋成三角型。有阻嚇和放攀爬的效果。安裝之后總體的效果更美觀一些。
鐵藝護欄是采用鋅合金材料，無焊連接、橫豎穿插組裝而成進行安裝，相對于傳統的鐵護欄，安裝更加快捷、而且價格適中，外表具有高強度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優點，成為住宅小區使用的主流產品鋅鋼產品是把鍍鋅管再次深加工。
鐵藝圍欄護欄工藝流程：機械加工→化學處理（去油→去灰→磷化→鈍化）→靜電噴涂（→固化（220°高溫仿搪瓷固化）經過多道工藝處理后更可達到20年不生銹。
橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

防護網是一種較為普通的防護網。由于防護網的“比上不足比下有余”的特性，使它被廣泛應用于普通的民生，企業等較為普遍的地方。
美格防護網是一種采Q235低碳鋼絲、鋁鎂合金絲為主要原料經編織焊接而成的“防護網”。這些材質使美格防護網的質量得到了保障。由于防護網一般是大規模的使用和生產，為了保持對整體的協調性和美觀性，防護網的表面處理得較為細致，使它看起來美觀大方，富有整潔感。
防護網的造價是比較低廉的，這一點也成為了廣受歡迎的原因。總的來說它的應用范圍不局限性是比較強的，比如可以在高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶上使用；也可以用于機場、港口、碼頭的安全防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護；主要用于門窗或公路、鐵路、橋梁、圍墻、動物園、家庭飼養、建筑、商場門店等防護。
表面處理：冷鍍鋅，熱鍍鋅，pvc浸塑，塑料噴涂。

柔性安全防護網是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。

柔性安全防護網材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵 。

柔性安全防護網構造：前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式 。

鋼性防護網：旨在改善防護網的抗沖擊能力和減緩異物沖擊能力。它包括沿線路延伸方向間隔布設的型鋼立柱、柔性防護網（采用鋅鋁合金）材質常年在室外生存保證使用時間，各型鋼立柱的下部埋置固定于擋土墻內或邊坡平臺下的基礎內，所述型鋼立柱與其上沿縱向間隔布設鋼絲繩構成柱繩支撐體系，位于線路延伸方向兩端的兩根型鋼立柱分別與各鋼絲繩的兩端固定連接，其余型鋼立柱上則設有供鋼絲繩穿過的孔。

鋼性防護網已經在很多個高鐵、高速建設中使用起來。主要的目的就是為了更好的保障我們的列車在高速行駛中的安全，鋼性防護柵欄一般來講高度在2.5米 由優質的H型鋼材作為立柱支撐，鋅鋁合金的雙絞六邊形網更加有效的阻擋動物、石塊等一些可能對列車造成危險的物品。