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南京博軍交通工程有限公司主營(yíng)：交通工程
常用于高速公路、加油站、城市路口、收費(fèi)站等超過(guò)200噸的機(jī)動(dòng)車(chē)輛出口地帶。鑄鋼減速墊耐磨性強(qiáng)，承載重力大，不變形，使用壽命是橡膠減速墊的5—10倍;避免橡膠減速墊破損后，不能在原位置安裝新的減速墊，舊安裝位置留下的螺釘對(duì)車(chē)輛輪胎磨損大，甚至存在安全隱患的問(wèn)題。但是無(wú)論是噴漆或貼反光膜減速帶，每1-2年需維護(hù)一次。

專(zhuān)業(yè)從事道路交通安全設(shè)施一站式施工、道路劃線、停車(chē)場(chǎng)劃線、廠區(qū)劃線、彩色防滑路面施工、機(jī)場(chǎng)跑道標(biāo)線施工、停車(chē)場(chǎng)CAD﹨3DMAX效果設(shè)計(jì)施工。公司擁有一支技術(shù)精湛，經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，并不斷吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，改進(jìn)施工工藝和技術(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量和性能高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為社會(huì)、客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)化服務(wù)。

畫(huà)線方法如下：

(1)條線距離端線內(nèi)沿1.75米，沿罰球區(qū)兩側(cè)邊線丈量。

(2)位置區(qū)的寬度為0.85米(85厘米)，并且與中立區(qū)域的始端相接。

(3)中立區(qū)域的寬度為0. 40米(40厘米)，并且用和其它線條相同的顏色涂實(shí)。

(4)第二位置區(qū)與中立區(qū)域相鄰，寬度為0.85米(85厘米)。

(5)第三位置區(qū)與第二位置區(qū)相鄰，寬度也是0.85米(85厘米)。

(6)所有用來(lái)畫(huà)這些位置區(qū)的線條，其長(zhǎng)度為0. 10米(10厘米)，并垂直于罰球區(qū)邊線的外側(cè)。

根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB5768-1999）的規(guī)定，我國(guó)現(xiàn)行的道路交通標(biāo)線可分為以下三類(lèi)：指示標(biāo)線是指示車(chē)行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。包括：1、雙向兩車(chē)道路面中心線用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車(chē)輛跨越超車(chē)。通常指示機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝坑倚旭?。線為黃色虛線。2、車(chē)道分界線用來(lái)分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車(chē)輛跨越線超車(chē)或變更車(chē)道行駛。線為白色虛線。3、車(chē)行道邊緣線用來(lái)指示機(jī)動(dòng)車(chē)道的邊緣或用來(lái)劃分機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的分界。線為白色實(shí)線。4、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線用來(lái)指示轉(zhuǎn)彎車(chē)輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時(shí)段終止，禁止車(chē)輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色虛線。5、左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間的分界。機(jī)動(dòng)車(chē)在線的左側(cè)行駛，非機(jī)動(dòng)車(chē)在線的右側(cè)行駛。線為白色虛線。6、人行橫道線表示準(zhǔn)許行人橫穿車(chē)行道的標(biāo)線。線為白色平行粗實(shí)線（正交、斜交）7、高速公路車(chē)距確認(rèn)標(biāo)線用以提供車(chē)輛機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)吮３中熊?chē)安全距離之參考。線為白色平行粗實(shí)線。8、高速公路出入口標(biāo)線