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運用現代DOSIS的設計理念。鉆石切割側面棱線設計，使造型更具時代科技感。整車設計使其操作更靈活、舒適、安全、高效。

人性化／舒適性

全車使用小直徑方向盤

小直徑方向盤設計（300mm），減少手臂與肩膀的負荷。操作不變的前提下，方向盤直徑從350mm減少到300mm。比以前減少50mm幫助操作者降低左臂的疲勞度。方向盤角度調整功能，提供簡易及快速調整功能，以達到理想操作位置，前后調整空間。

人性化的操作空間

人性化的腳下操作設計及封閉式前蓋板，除美觀外，具有防護零件被雨水侵蝕的功能。

加強型護頂架立柱

前支柱采用80x40x4規格的扁管，相比7L系列車60x30x4的扁管，強度的提高使得駕駛者更加安全。

使用新型桅桿

降低內置式儀表的高度，改變顯示器的位置提供了無阻礙的視野，采用－雙貨柜缸設計/后背式滾輪/隱藏式配管/新型牙排，達到最佳化寬視野，及較佳的荷重能力。提供兩節及三節式桅桿，高度可達六米等供選擇。

最優化散熱空間

大空間的空氣導流散熱設計，使叉車在持續的激烈作業中溫度持續保持在最佳范圍內。水箱散熱空間比同類叉車大40%，并易維護。

LED一體式前照明轉向燈

前大燈照明角度寬廣并與前轉向燈結合一體，美觀并具有良好的方向辨識功能，簡潔大方，并減少裝配流程。

全車系使用大型保險絲盒

提升保險絲整齊性，減少檢修人員維修時間。提高零件包覆性，減少滲水故障率。

超大開啟角度引擎蓋

提高開啟角度達80度，減少保養維修的死角。

高配置

配置國內質量一流的島津排法和油泵，使液壓系統可靠性最優。配置大空濾和高排氣，使進氣系統和排氣系統性能都有很大提高。

TL2.-3.5噸

整車重量比傳統叉車更輕，載荷能力卻比傳統叉車更加優秀，大幅縮減客戶的燃油費用，提高經濟效益。

優越性能

高性能進口引擎

－全系列日本及美國原裝進口

－采用工業級高性能及低耗油環保引擎

超低扭矩轉向機

采用超低扭矩轉向機，動力轉向扭矩小于等于1.1n.m。標準車的動力轉向扭矩小于等于1.6n.m。轉向扭矩減少約30%，轉向操縱輕便。

前橋強化結構，增加耐用性

使用新型后輪梁

 轉向心軸（Shaft）的螺帽使用上下對鎖固定方式（以前是插銷方式），耐磨延長使用壽命，轉向角度從75度增大至80度，最大限度降低回轉半徑；轉向更加輕便靈活；使在狹小的空間也能自由轉換方向。