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廠家生產的四氟板保證全新料制作，絕不添加一點回料。價格透明，品質上乘。車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯，經燒結后，再經車削加工制成制品。聚四氟乙烯板適用于-180℃—+250℃溫度下，在各種腐蝕性介質中工作的襯墊、密封件和潤滑材料還制成在各種頻率下使用的電絕緣零件等 .聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米） 300～2000×0.5～5.01.用途介質： 強堿， 強酸，烴、氯化物溫度：連續使用 -210 C到260C連續使用8.3MPA蠕變松弛： 10%壓縮率： 70%-85%回彈率： 》=8% 。

聚四氟乙烯與再生聚四氟乙烯（回收料）的區別應該是在性能上，因為回收料的性能比新料要差很多，因為回收料的連接鏈已經被破壞，電氣特性會有很大變化。還有就是回收料里還有不同程度的雜質，會對電氣特性有很大影響，比如電擊穿值。顏色也會有差別。聚四氟乙烯具有絕緣、耐高溫、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、不粘附、無毒害、不燃性等特性，這些特性是不能產生爆炸的。我知道的，聚四氟乙烯具有不粘附性，為了使它可以粘附，需要進行表面處理，而普通的是鈉化處理，在進行鈉化這樣的處理加工過程中，會容易產生爆炸。浙江的一個聚四氟乙烯生產單位在鈉化處理時產生爆炸，造成9人死亡。聚四氟乙烯耐高低溫和耐腐蝕的特性極好，但是機械強度不高。

四氟板經過單面或雙面活化處理（目前常用的是經過萘鈉液處理）。目的是把四氟表面腐蝕出許多微孔。然后用環氧膠粘接就可以了。一般常溫24-48小時就具有一定的剝離強度了。鐵氟龍與銅相粘，這確實是一個非常困難的事情，因為鐵氟龍是難粘的材料之一。這個得看你的鐵氟龍造型了。現在推介你使用樂泰的E-20HP膠水，如果造型好，粘接是沒有問題的。要把聚四氟乙烯板粘接到橡膠支座上，必須用聚四氟乙烯鐵氟龍特氟龍鈉化表面處理劑活化處理聚四氟乙烯板，活化表面處理液的聚四氟乙烯表面處理劑，使用效果好，獲得用戶好評。