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主營產品: 液壓油/傳動油
低溫液壓油批發-航空液壓油供應-安美amer
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液壓油在使用與管理過程中的注意事項、原因及措施?
如果液壓油中含有大量的固體顆粒,不但會造成過濾器、伺服閥、閥孔的堵塞,還會增大泵和運動部件的磨損,造成設備故障。因此,要采取必要的措施防止顆粒污染物對液壓油的污染,如注意油箱的密封、設計有效的過濾裝置、防止由于清洗油箱和設備檢修時帶來的固體顆粒等。
46#液壓油是用來傳動能量的,而8#液力傳動油是傳動動力的,這兩種油的評定標準不一樣不能說誰高誰低。
如何看待液壓油中的水分?
我國國家標準規定,液壓油成品出廠時的水含量不得大于0.03%,但在運輸、儲存、使用過程中,液壓油吸收水分是難免的。一般的液壓系統允許<0.1%的水分存在,一些精密的液壓系統允許<0.03—0.05%的水分存在,過多的水分會造成液壓油潤滑性能下降,令泵磨損、加速油品老化生成油泥堵塞過濾器、使設備腐蝕生銹。因此,選擇液壓油時還要考慮分水性能好的產品,使用中注意防潮、防水,并及時放出油箱底部的分離水。某些品牌如長城公司,專門生產具有較高耐水性能的液壓油,能使液壓油系統在1%含水量的情況下正常工作。
如何辨別液壓油是否變質?
壽命換油期:非正規油建議是1-2年,半合成的是2-4年,全合成的是6-8年,與油的使用問題有關。
常見的問題有:
1、潤滑油呈深黑(指潤滑油中無清凈分散添加劑)。
2、泡沫多且已出現乳化現象。
3、用手指捻搓,地粘稠感,發澀或有異味。
4、滴在白色紙張上呈深褐色,無黃色浸潤滑區或者黑點很多。
這些問題其實也不能算是變質,是因為以直沒有一個好的方法能讓他重新使用,于是大家都認為變質,以上4點,歸根結底就以下幾點:
1、有水分乳化;
2、雜質比較多,特別是超小雜質;
3、由于摩擦高溫等因素導致的焦炭有異味,而目前市場上又沒有一個好的方法來解決這些超微雜質,水分,乳化,焦炭等問題,于是大家就認為變質啦,需要更換啦,也是為設備的保養考慮。