半掛車鋼板彈簧懸架(簡稱板簧懸架)又分為少片變截面鋼板懸架與等截面多片板簧懸架。現(xiàn)階段國內95%以上的重卡懸架系統(tǒng)是以鋼板彈簧為彈性元件兼作導向裝置的非獨立懸架，其主要的優(yōu)點是結構簡單，制造容易，維修方便，工藝成熟，工作可靠。掛車懸架是把掛車車架與車軸式車輪連接起來的裝置。其主要的功能是傳遞作用在車輪和車架之間的各種力和力矩，并減輕和解決路面根據(jù)車軸傳給車架的沖擊載荷和振動，以改進掛車行駛的平順性。