睿智液氧真空管-不銹鋼多層絕熱液氧輸送管道-雙層低溫管道
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DN125 DN150 內 管 ф20 ф25 ф32 ф38 ф45 ф57 ф76 ф89 ф108 ф 133 ф159 外 管 ф76 ф89 ф 89 ф108 ф108ф114 ф133 ф159 ф168 ф219 ф219 工作壓力 根據用戶需要設計 設計溫度 -270℃ 工作介質 LO2、LN2、LAr、LH2、LHe 內、外筒材質 1Cr18Ni9Ti、SUS304 結構形式 高真空多層絕熱 夾層壓力 <0.004Pa 管道真空漏率 <2×10-10PaL/S 內管強度試驗 根據工作壓力進行 氣密性試驗 根據工作壓力進行 設計依據
1.根據國家有關標準和 Q/XLT01-2008 標準 2.按用戶提供的低溫液體輸送管道系統布置圖要求進行. 高真空多層多屏絕熱低溫液體輸送管道〈以下簡稱“真空管” 〉簡介"
(一) 管道在輸送低溫液體時, 管道外部環境對管內液體的傳熱途徑: ,
1、直接熱傳導 2、對流換熱 3、熱輻射傳遞
(二)影響真空管質量和壽命的主要因素,
1、管道上焊縫泄漏真空,達不到真空泄漏率要求
2、管內材料脫脂不徹底。因為油脂放氣量大,無法抽掉。管材及管內絕熱材料選型不好,自然放氣量大,無法保證管內夾 層真空泄漏率的長期穩定。
4、夾層內反熱輻射層不根據熱輻射的特性進行布置,無法最大限度 地消除熱輻射的影響
5、由于內管補償器是真空管的心臟部件,其選材和選型不合理,不 科學,結構設計有缺陷,在低溫環境伸縮工作時,其疲勞壽命將大大 降低,從而造成管道提前報廢。
6、吸附劑選型和活化處理不當,造成安全隱患,或無法吸附應該處 理的氣體,造成氣體傳熱。
(三)真空管設計依據和技術指標
1、設計溫度:-270℃
2、絕熱形式:高真空多層多屏3、管道平均冷損量:≤0.5w/m 0 n8 }%
4、工作壓力:根據圖紙而定
5、管道真空泄漏率;≤2×10-10paL/S
6、管道設計壽命;30 年
7、夾層壓力:≤2X104Torr
8、內管強度試驗;1.15 倍設計壓力
9、設計壓力:按等級劃分。6
10、設計制造依據:
(a)根據國家有關標準和 Q/HL001-1994 標準;
(b)管道走向圖 (四)某公司設計生產的真空管及管道附件的特點
1、焊縫 真空管的焊縫不同于一般壓力容器的焊縫。 一般壓力容器的焊縫是否 泄漏,通常是用氮氣或空氣作氣密性試驗來檢驗。而許多廠,也用此 法來檢驗真空焊縫,這是錯誤的。因為在高真空狀態下,外部空氣中 的許多小直徑氣體分子, 在真空的吸附下會大量穿過焊縫中的孔隙而 進入真空腔,造成真空破壞。因此,我司采用氦質譜真空檢漏儀來檢 查焊縫的真空漏率。氦質譜真空檢漏儀的靈敏度為:3×10-12paL/S。
2、補償器 許多廠家以為真空管的補償器與常見管道的補償器大同小異, 因此他 們常選用 1Cr18Ni9Ti 或 SUS304 材質的補償器。 而我們由于制作配套 國防設備較多, 技術要求不一樣, 因此選用的是航空專用真空補償器, 材質為 3J53。因為補償器非常薄,通常的不銹鋼在成型過程中,會 產生應力集中,不易消除,在低溫下工作易產生裂紋。而我們的補償 器由于材料特殊, 其強度非常高, 而且其機械性能幾乎不受低溫影響。 在加上合理的設計和檢測手段,從而保證了真空管的壽命。.
3、管材 由于管道具有大量的放氣特性,表面越粗糙,放氣越大。因此,我們 采用了專門為我司生產的高光亮不銹鋼管。
4、吸附劑 我司采用 5A 和高礬鐵錳吸附劑,用于吸液 CO2、CO、H2O、H2 等主要 氣體分子。
5、反輻射層 由于輻射是通過發光來傳遞熱量的,它的傳熱特性是曲線變化的,受 溫度梯度的影響。 它由間隔層、 鋁箔、 隔離層組成, 因此我們俗稱 “多 層多屏絕熱層” ,按反輻射作用的不同,分為高溫區、中溫區、低溫 區共三層隔離輻射帶。而每帶又由許多層復合組成。只有這樣才能將 輻射傳熱強度減少~95%。同時,我們選用的反輻射材料有以下特點:
a、間隔層為高滲碳復合紙。該材料的傳熱系數很小,而且其自身放 氣量小,同對微量氣體有吸附作用。) 我們用的鋁箔為脫脂超薄型 。鋁箔太厚,由于它的蓄熱性好造成 傳熱。但過于薄時,它的透光性又好(比如說:鍍鋁薄膜) ,對反輻 射又起不了作用。因此,鋁箔的厚度選擇決定了反輻射的效果。
C、 隔離層也是一種放氣量很小的網狀物,它將內管、低溫區、中溫 區、高溫區離開,使其熱輻射對管內低溫液體的影響減少到最低。
6、 制作工藝及標準要求 真空管看似簡單,但實際上制作工藝要求非常嚴格,必須嚴格按制造 標準進行。如:管道內部的脫脂、真空補償器的低溫冷沖擊、所有焊縫的氦 質譜真空檢漏、焊縫在焊前的去油,以及吸附劑的選擇和活化等,若 有一點不按要求執行,都將造成真空管最終的質量下降,甚至報廢。
7、 真空管段連接專用真空法蘭 由于真空管是分段制作,然后再在現場連接成整管。通常的連接方式 為焊接后再在接頭處作夾套,并充填珠光砂或聚氨脂泡膜包裹保溫。 過去我們也采用過這種方式,但事實告訴我們,接頭部分的熱損失非 常巨大,每個接頭的熱損失達到了~10W,無法達到真空管要求的接 頭熱損失:≤0.5W。但自從我司發明真空法蘭連接后,這種情況被解 決 了 。 熱 傳 遞 損 失 相 當 于 原 來 的 35/1045=7/209 , 只 有 10 × 7/209=0.33W。
8、 管道抽空閥 我司采用的是自已發明且被廣泛應用的自吸式專用抽空閥。 一旦抽空 完畢后,在真空的作用下自動吸閉,只有通過專用設備才能打開,從 而減少了震動和人為造成的破壞。13831929240
由于管道上有不少低溫截止閥、止回閥,它的傳熱對低溫液體的汽化 影響很大。而我們的真空保溫閥閥芯可抽出維修。 10、分餾塔液體引出管的改造 通常情況下,是直接將低溫液體輸出的裸管引出分餾塔冷箱板,并用 法蘭與外管連接。但在運行過程中,該處會大量結冰結霜,在加上冰 霜的不斷融化,會加劇冷箱板的銹蝕,為了克服此現象,我司設計了 冷箱板專用液體引出管,該接頭為真空法蘭,工作中不結冰結霜,既 解決了因結冰結霜造成的銹蝕,又減少了液體汽化。 /11、真空管與設備之間的柔性連接 由于設備在安裝過程中,與設計圖存在巨大的誤差,同時管道的熱脹 冷縮對設備會產生推拉作用。 因此我們采用了和設備連接的最后一段 真空管,在初步安裝完畢后,用軟管柔性連接設備。這樣以來,既克 服了誤差,又避免了設備的損害.河北睿智