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裝載機動臂舉升正常，但翻斗緩慢是什么原因？
故障的根本原因在翻斗油缸，翻斗油缸的無桿腔和有桿腔兩個過載閥的調定壓力應符合規定。壓力檢測進程為：在測壓處接壓力表將翻斗操作閥置于中位，使動臂提高或放下，當連桿過死點時，翻斗油缸的有桿腔和無桿腔應樹立壓力，翻斗油缸活塞桿動作時壓力表所示壓力即為過載閥的調定壓力。假如壓力低于出廠時的調定壓力，其原因可能為：
(1)翻斗油缸有內泄毛病，掃除辦法與動臂油缸內泄相同。
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(2)翻斗油缸過載閥主閥芯有雜質顆粒，將主閥芯卡死，構成主閥芯處于常開狀況，構成毛病點。
這時應鏟除雜質，一起查看閥內各零部件的狀況，調整閥桿與閥體的合作空隙，正常的合作空隙應為0.06～0.012mm。

用途：
裝載機首要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也能夠對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業。假如換不同的作業設備，還能夠完結推土、起重、裝卸其他物料的作業。在公路施工中大大都都用在路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業。因為它具有作業速度快，機動性好，操作簡便等長處，因此開展很快，成為土石方施工中的首要機械。

裝載機怎樣操作省燃油？
輪式工程機械的燃油消耗是施工成本中的項。為此，首先應根據所處施工地區的氣溫選用凝點比該地區氣溫低3-5℃的燃油。對施工運輸車輛和發動機應采取的節油措施如下：
（1）盡量減輕車輛自重。增加車輛自重將相應地增加油耗，因此，施工時在不影響工程質量的前提下應去掉車輛上不必要的附加設備。
（2）盡量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多。
（3）正確選擇潤滑油。選好潤滑油是發動機能否減少功率消耗、降低燃料消耗量的關鍵因素。冬、夏季應選用不同規格和牌號的潤滑油。
（4）校好發動機的供油提前角。供油提前角過大或過小時均可導致發動機的油耗增加，因此，要使發動機有良好的使用性能，必須將供油提前角校準。

裝載機柴油機油時間調整不當，有以下兩種：
a. 排氣管冒黑煙，同時氣缸內伴有清脆的敲擊聲，工作粗暴。出現這種現象一般是供油時間過早引起的。供油時間過早，通常還會引起起動困難。
b. 排氣管冒黑煙，同時內有火焰，聲音沉悶。出現這種現象則為供油時間過晚所致。供油時間過晚，常引起柴油機過熱，排溫升高，甚至可能燒壞機件。