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上海愷聯(lián)軸承有限公司主營：SKF,NSK,FAG,INA,NTN,KOYO,TIMKE

  日本NSK軸承比較重要的歷史文化意義有以下幾個方面：

1.  1918年總體目標(biāo)實現(xiàn)

NSK軸承飛向藍(lán)天的歷史很長，1918年就有NSK軸承被用作飛機(jī)機(jī)體軸承。其后，日本早的國產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)主軸用軸承（1931年）、日本早的噴氣式發(fā)動機(jī)用軸承（1945年）、美英日德意五國聯(lián)合開發(fā)項目“V2500發(fā)動機(jī)”用軸承（1985年）都是NSK的產(chǎn)品，這一領(lǐng)域的NSK軸承在不斷進(jìn)步。如今，NSK的軸承、滾珠絲桿、直線導(dǎo)軌，已乘上國際宇宙空間站，從遙遠(yuǎn)的太空眺望著美麗的地球。

2.1948年拓展海外市場

有機(jī)械則必有軸承。國際通用規(guī)格軸承，作為無國界產(chǎn)品，應(yīng)用于全世界的所有機(jī)械。NSK軸承伴隨著戰(zhàn)后復(fù)興的鐘聲從1948年開始銷往海外，其后，又相繼建立了海外銷售公司及海外生產(chǎn)基地。1972年設(shè)立的NSK第二家海外工廠即巴西蘇薩諾（Suzano）工廠，經(jīng)過35年的歷程，已融入當(dāng)?shù)厣鐣瑸楫?dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。現(xiàn)在，NSK在海外12個國家建有34家工廠。

3.1975年至未來貢獻(xiàn)于環(huán)保

NSK的產(chǎn)品，是可以降低能量損耗的環(huán)保型產(chǎn)品。NSK將“環(huán)境經(jīng)營”視為重要課題，自1975年設(shè)立環(huán)境管理部以來，一直致力于環(huán)境管理工作。NSK在推動環(huán)保型產(chǎn)品的開發(fā)、采取地球溫室化對策、零排放、物流措施、綠色采購活動等工作的同時，還開展旨在提高全體員工意識的環(huán)保教育。保護(hù)環(huán)境，是我們NSK集團(tuán)的責(zé)任和義務(wù)。

日本NSK軸承應(yīng)對全球市場的措施

NSK在針對日本、美國、歐洲的汽車市場設(shè)計和提供低摩損、小型化、輕量化、高機(jī)能的高水準(zhǔn)產(chǎn)品的同時，還積極將其汽車零部件業(yè)務(wù)板塊的重點拓展至以中國和印度為首的新興國家市場，針對當(dāng)?shù)厥褂脳l件嚴(yán)酷的特點，開發(fā)生產(chǎn)高可靠性的產(chǎn)品，以擴(kuò)大汽車產(chǎn)品的事業(yè)。

對未來汽車的展望

由于發(fā)動機(jī)和變速器的效率的不斷提升，汽車的結(jié)構(gòu)也在迅速的變化著。此外，汽車電動化的需求也在日益高漲。

NSK精通汽車所有構(gòu)造，我們將致力于對各零部件單體的優(yōu)化設(shè)計，努力促進(jìn)汽車在“行駛、轉(zhuǎn)向、停止”等汽車整體功能的優(yōu)化。不僅如此，NSK還將充分利用自己精湛的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗，繼續(xù)為汽車的舒適性、安全性、環(huán)保性做出貢獻(xiàn)。

{日本NSK軸承}{日本NSK軸承型號查詢}

我們知道，大部分軸承在損壞后一般情況下都進(jìn)行更換了，但是對于有些NSK軸承，修復(fù)起來如果成本不高的話，我們會選擇對軸承進(jìn)行修理。

日本NSK軸承型號查詢  日本進(jìn)口NSK軸承

基準(zhǔn)變換組合修理法

有時設(shè)計基準(zhǔn)變形太大，無法使用，就要選擇其他一些面作基準(zhǔn)，同時進(jìn)行尺寸鏈重新整合。例如，若NSK軸承體變形太大，就應(yīng)當(dāng)以回轉(zhuǎn)組件為基準(zhǔn)，重新加工校正軸承體，然后再按重新加工出來的軸承體尺寸，調(diào)整裝配尺寸鏈，采用修配調(diào)整環(huán)的方法，按尺寸鏈的排列順序檢測修理，后達(dá)控制封閉環(huán)精度的目的。

基準(zhǔn)不變組合修理法

在修理和調(diào)整尺寸鏈精度時，根據(jù)基準(zhǔn)重合原則，只選用一個基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)，即設(shè)計基準(zhǔn)，而其他所有作用面的修理都以此面為基準(zhǔn)。這種組合修理基準(zhǔn)，便于檢查精度，減少積累誤差。例如，調(diào)速型液力偶合器修理中，常以軸承體為基準(zhǔn)。