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洪湖市大沙民強工程機械租賃中心主營：水陸兩用挖掘機租賃,維修服務。

水上挖掘機在工作時所要注意的問題 。

挖掘機在清淤,挖溝時，一定要一次到位不要回頭重挖，自己沒有把握就讓施工員對測幾個點，如果他不測那你就慢慢的挖，自己多下車走到溝底看看坡度。如果一定要長距離的回頭重挖，就必須要先把溝回填，這樣很麻煩但是安全！ 在軟地面行駛 挖掘機在沼澤、河灘等軟地面工作時，應該先用鏟斗試一試地面是否能承受住挖掘機的重量。如果忘記這個流程，可能會有嚴重的后果，除非你駕駛的是水陸兩棲挖掘機。雖然挖掘機是履帶設計，接觸地面面積大，可是挖掘機陷入淤泥中動彈不得的事件也時有發生！只要注意這是可以避免的。

在沼澤、河灘等軟地面工作時避免挖掘機被陷應該注意這些：

1，先用鏟斗試。

2，在同一個地點不要長時間停留。

3，多走直線少轉彎。 濕地挖掘機 萬一挖掘機陷入泥中，也不要著急。千萬不要試圖用爬坡一套方法爬出來，那樣只會越陷越深。

解救的方法有很多：

1，如果陷得不是很深，就先自己把兩條履帶中間挖空再試試。

2，如果還出不來，就先試試淤泥到底有多深，如果不是很深，就直接把前方的淤泥都挖開，自己為自己開路，慢慢往岸邊堅硬地面靠近。

3，如果淤泥無限深，那就是能租幾塊鐵板或是路基板來，橫著壓到履帶下面，就能輕松脫困。

隨著氣溫的逐漸升高，車輛的高溫問題也越來越多，我根據自己的工作經驗，總結了車輛高溫的原因和一些針對措施。

車輛的高溫主要有水溫過高，變速箱油溫過高，液壓油溫度過高，采用濕式剎車的裝載機還有可能出現橋溫過高的情況。這些高溫的問題有時單獨出現，有時相互影響，共同出現，比如小松470-3裝載機，液壓油和變速箱油的散熱器集中安裝在水箱底部。對于共同出現高溫的問題，只要根據高溫出現的先后順序，就能分辨是誰引起的。

發現車輛發生高溫報警后，要先確認是溫度確實高還是因傳感器損壞或線路斷路造成的報警。檢查車輛是否高溫1好使用測量溫度的儀器（如紅外線測溫槍等），如果條件不夠，可用手輕輕觸碰散熱器（千萬不要用手死死抓著，也要防止蓋板等東西突然關閉導致身體任何部位長時間碰到散熱器，因為這會出大事情的），來感受散熱器的溫度，液壓油正常溫度在40--60°C,水溫95°C以上是高溫，變速箱溫度在110°C以上屬于高溫。

車輛的高溫往往是多種因素組合造成的，需要根據實際情況進行判斷。

車輛出現高溫報警后，應該立即停止作業，發動機保持怠速運轉，看溫度是否能降下來。如果溫度能降下來，運轉5--10分鐘后熄火，檢查造成高溫的原因，并消除故障。如果溫度不能降下來，立即熄火，等溫度降到常溫后再檢查并消除故障。在發動機高溫時禁止用冷水沖洗發動機，或者水箱里加冷水，因為這樣做有造成發動機缸體缸蓋開裂的風險。

發動機高溫時絕1對禁止開水箱蓋，因為水箱蓋打開的瞬間可能會有高溫蒸汽沖出來，造成燙1傷。萬一沒忍住開了水箱蓋造成了燙1傷，務必在一時間用冷水沖燙1傷部位直到常溫，然后去醫院，這樣能1大限度低減輕痛苦，并減輕燙1傷的程度，千萬不要傻等著或者不用冷水沖就到醫院去（當然在醫院門口或醫院里發生的除外）。