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制動器開、閉閘指示裝置，襯墊磨損補償裝置和手動釋放裝置等。圖2YWZ5系列制動器結構圖1-制動臂；2-制動瓦塊總成；3-底座；4-三角板總成；5-制動彈簧總成；6-推動器由此可見YWZYWZF和YW系列制動器的新設計，將制動器的結構形式提高到了更高的現代化技術領域，使制動器朝著，化方向發展。3結語在起重機的各運轉機構中制動器幾乎是不可缺少的組成部分。

隨著起重機械的技術不斷創新，制動器的安全制動和連鎖電氣控制就變得愈來愈重要，今后全新的各種智能型制動器將會更適應于起重機械的需求與發展。n起重機防風、抗臺措施及要求門式起重機風力超過蒲福氏6級或接到大風、抗臺指令，必須停止工作，大小車回到錨定位置；主副鉤置于起升，高位置下2米左右，將各手柄置于零位，并電源。

關好駕駛室、機房、主梁通道、上（下）小車的門窗平時必須關閉；插好錨定銷，夾軌器，大車行走車輪下塞好木楔或鐵楔及沙袋；大小車都必須拉設好防風拉索（600T龍門吊剛柔腿兩側防風裝置錨栓與地面錨柱擰緊）；突發大風緊急情況時，大車不能回到錨定位置時，可原地做好防風措施（按照第三項要求），嚴禁（盲目）強行將車開往錨定位置。

當大（小）車被風吹動時，嚴禁打反車。應立即停車，將操作手柄置于零位，或按下急停按鈕，由行走機構制動器及夾軌器自行制動，大車行走車輪下同時塞好木楔或鐵楔及沙袋，確保每組行走輪都塞好木楔或鐵楔。門座式起重機風力超過蒲福氏6級或接到大風、抗臺指令，必須停止工作，大車回到錨定位置；吊鉤起升到不受障礙的懸空位置。

將臂架轉向順風方向，起重臂置于接近，大幅度位置（根據風力情況必要時將臂架放置到地面）；將各操縱手柄及按鈕置于零位，剎緊回轉驅動裝置的手剎車，并電源，關好駕駛室、機房、圓筒體進出的門窗；放下防風錨定裝置，大小車行走車輪下塞好木楔或鐵楔及沙袋；拉設好防風拉索；150t門座機下轉柱底部錨銷擰進錨坑內；突發大風緊急情況時（大車已不能回到錨定位置時）應原地做好防風措施。

不應強行將車開回錨定位置。當大車被風吹動時，嚴禁（盲目）打反車，應立即停車，將操作手柄置于零位，或按下急停按鈕，由行走機構制動器及夾軌器自行制動，大車行走車輪下同時塞好木楔或鐵楔及沙袋，確保每組行走輪都塞好木楔或鐵楔。當臂架被風吹動時用腳剎制動并鎖定，并迅速剎緊回轉驅動裝置的手剎；室外半門式起重機、橋式起重機風力超過蒲福氏6級或接到大風、抗臺指令。