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鋰電池回收利用的現狀分析

動力電池的需求量不斷增加，2020年我國廢動力鋰電池的報廢量將達到12萬t至20萬t。就實際情況而言，回收利用廢鋰電池的企業很少，人們對鋰電池的回收方式并不了解，使得回收過后的鋰電池無法得到有效的應用。

我國鋰電池的數量正以每年遞增的狀態增加，并且預計以后還會繼續增長。眾所周知，鋰離子電池的壽命一般為2~3年，當如此多的鋰離子電池達到上限報廢后，又該如何處理呢？

由于技術和經濟等方面的原因，目前鋰電池回收率很低，寶泉 吳中區專業回收電池電瓶 蘇州鋰電池回收利用 滿意商家大量廢舊鋰電池被遺棄，給環境造成巨大威脅和污染，同時對資源也是一種浪費，因此，如何在治理“電池污染”的同時，實現廢舊電池有色金屬資源尤其是鈷的綜合循環回收，已成為社會關注的熱點難題。

由于當前我國回收鋰電池產業鏈的不完整和回收意識的不到位，廢舊鋰電池回收率不到其報廢量的2%。因此，對廢鋰電池進行資源化、無害化處理及其污染控制已成當務之急。對鋰動力電池中的有價值材料進行較大化回收，其中銅鋁金屬回收率高達98%，鋰電池正極材料回收率超過90%。

鋰電池分離回收設備主要采用物理回收方法，輔以“三廢”處置措施，具有綠色低碳、節能環保、無二次污染等特點，并兼顧經濟與環保效益，鋰電池分離回收設備既實現有價組分的利用，又可對有害組分無害化處理。整個回收過程部實現了工業自動化，回收效率高，處理能力強，鋰電池分離回收設備處理廢舊鋰電池有價組分回收利用率達99％以上。

汽車蓄電池有哪些種類，區別是什么

汽車蓄電池包括鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、鉛酸電池等5種。

汽車蓄電池的區別：

1、鎳鎘電池（Ni-Cd） 電壓：1.2V 使用壽命為：500次寶泉 吳中區專業回收電池電瓶 蘇州鋰電池回收利用 滿意商家 放電溫度為：-20度～60度 充電溫度為：0度～45度 備注：耐過充能力較強。

2、鎳氫電池（Ni-MH） 電壓：1.2V 使用壽命為：1000次 放電溫度為：-10度～45度 充電溫度為：10度～45度

3、鋰離子電池（Li-lon） 電壓：3.6V 使用壽命為：500次 放電溫度為：-20度～60度 充電溫度為：0度～45度 備注：重量比鎳氫電池輕30%～40%，容量高出鎳氫電池60%以上。但是不耐過充，如果過充會造成溫度過高而破壞結構導致爆炸。

4、鋰聚合物電池（Li-polymer） 電壓：3.7V 使用壽命為：500次 放電溫度為：-20度～60度 充電溫度為：0度～45度 備注：鋰電的改良型，沒有電池液，而改用聚合物電解質，可以做成各種形狀，比鋰電池穩定。

5、鉛酸電池（Sealed） 電壓：2V 使用壽命為：200～300次 放電溫度為：0度～45度 充電溫度為：0度～45度 備注：就是一般車用電瓶（它是以6個2V串聯成12V的），免加水的電池使用壽命長達10年，但體積和重量是最大的。