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1.發動機性能符合GB/T 18297或ISO 3046(BS 5514和DIN 6271等同于ISO3046)的要求

2.機組的建議輸出功率僅供參考,備用功率kWm和kWe(kVA)中不包含1%的調速損耗

建議參考CumminsAEB 10. 47計算輸出功率

3.實際輸出功率與名義輸出功率的誤差在土5%范圍內

4.機組功率輸出推薦(AEB 26 .02)符合GB/T 2820(ISO 8528)要求

5.功率因數按照0.8計算

6.為客戶提供整套的適合發電機組應用的發動機、散熱器和空氣濾清器等部件。所有動力包組件都按照CUMMINS的設計開發標準進行設計和驗證，為客戶快速導入高性能、高可靠性的發電用動力產品提供了保證。

7.冷卻系統:集成化的設計大大降低客戶安裝的復雜程度。優化設計的前端旋轉件防護罩減小了機件縫隙杜絕意外傷害。嚴格的振動、冷熱沖擊、鹽霧等測試確保我們的產品可廣泛應用于高溫、極寒、高海拔、高腐蝕等特殊環境。

8. 電站等級:可提供多種配置方案以滿足不同電站等級的使用需要。成熟、可靠、經濟的機械調速方案可滿足G1電站等級要求:精準控制的電子調速方案以及電控燃油噴射方案可滿足G2. G3及以上等級的要求。

9.進氣系統: 結合發動機的結構優化安裝方式， 有效減小了動力包總成的外形尺寸。采用雙級濾芯，過濾效率高達99.5% .防止發動機的異常磨損。可提供適應高海拔、高粉塵、高濕度等特殊環境使用的產品。

產品優勢：

● 先進的設計和精良的制造，適應各種嚴苛工況條件，高強度、 重負荷作業能力強

缸體、缸蓋采用集成化設計，杜絕了發動機漏水漏油現象的發生，零件比其它同類發動機約少40%，故障率大為降低

●采用鍛鋼凸輪軸和曲軸，高強度缸體設計，多個零件鑄在缸體上，剛度大，耐高壓能力強，可靠性好，使用壽命更長

●缸孔采用平臺網紋珩磨設計，完美的幾何構造有效防止了機油泄漏，并采用新型活塞環組件和密封墊卷邊模壓等先進技術工藝，降低了機油損耗

●采用帶整體式廢氣旁通閥的霍爾塞特(Holset) 增壓器，低速響應及動力性強

●三級燃濾保證均衡的微粒分散水平，保護燃油系統主要部件，最大限度延長發動機壽命