電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備 電腦同步頂升系統(tǒng)_200噸液壓千斤頂可同步頂升半價急賣
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電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備-電腦同步頂升系統(tǒng)-200噸液壓千斤頂可同步頂升半價急賣

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商品參數(shù)
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品牌 派力恩
重量 500KG
產(chǎn)品用途 橋梁同步頂升
產(chǎn)品類型 PLC數(shù)控千斤頂
型號 PLE-2645
外形尺寸 130*150*150CM
工程機(jī)械種類 液壓工程機(jī)械
裝修機(jī)械類型 頂升工具
規(guī)格
鋸片直徑 300mm
別名 電腦同步頂升系統(tǒng)
別名1 200噸液壓千斤頂可同步頂升
別名2 半價急賣
商品介紹

電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備 電腦同步頂升系統(tǒng)_200噸液壓千斤頂可同步頂升半價急賣

將其頂起升高至設(shè)計高度的一種新型的橋梁加固復(fù)位技術(shù)。安全運用液壓千斤頂時,應(yīng)先將重物先試頂起一局部,認(rèn)真檢查液壓千斤頂無異常后。在保證橋梁結(jié)構(gòu)安全的情況下定義:橋梁頂升技術(shù)是指通過千斤頂及其他設(shè)備再繼續(xù)頂升重物(液壓千斤頂)。若發(fā)現(xiàn)墊板受壓后不平整,不結(jié)實或液壓千斤頂有傾斜時,山西液壓千斤頂,必需將液壓千斤頂卸壓回程,及時處置好前方可再次操作(液壓千斤頂)。

一般一次只允許對單個起落架輪軸進(jìn)行頂升。輪軸千斤頂整體外形尺寸,工作高度范圍,額定載荷比機(jī)翼/機(jī)身千斤頂小,其結(jié)構(gòu)簡潔,使用靈活。除了可用于機(jī)輪和剎車組件拆裝,維修之外。主要用于飛機(jī)的輪軸頂升。民機(jī)起落架的輪軸下方設(shè)計有突起的球形頂點供其頂升使用。為保證飛機(jī)安全還可用于其它維修操作,例如:在頂起或放下飛機(jī)的過程中若機(jī)翼/機(jī)身千斤頂操作出現(xiàn)卡滯。輪軸千斤頂也是每種機(jī)型必備的地面支援設(shè)備可使用輪軸千斤頂臨時頂起對應(yīng)側(cè)的起落架輪軸一小段高度使得機(jī)翼/機(jī)身千斤頂可順暢調(diào)節(jié),起落架緩沖支柱維修時,可使用輪軸千斤頂頂升緩沖支柱活塞桿以排除緩沖油液。

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派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點

采用雙泵系統(tǒng),實現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能

完全計算機(jī)控制,頂升過程無需人工干涉,系統(tǒng)自動檢測頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出

同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控

每個控制點油路相對獨立,系統(tǒng)壓力可以單獨調(diào)節(jié)互不干涉

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這兩榀鋼桁架將被正式頂升拼裝。“這兩榀鋼桁架拼裝完成后。鹽城鐵路綜合客運樞紐站房施工現(xiàn)場站房建設(shè)過程中重要的一個工程節(jié)點——鋼結(jié)構(gòu)拼裝就完成了。6臺液壓提升器將兩榀1100噸重的鋼桁架緩緩預(yù)提至半空中,進(jìn)行靜置觀察。經(jīng)過12小時觀察無問題后”中建一局徐鹽鐵路XYFJ-1標(biāo)工程部彭玉介紹。

務(wù)實,以客戶為中心”的精神,解決了一項又一項技術(shù)難題。本公司已完成了建筑物加固與改造,基礎(chǔ)加固,建筑糾偏扶正等工程幾百多項。改造補(bǔ)強(qiáng)加固施工工程承接公司,專業(yè)結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計公司。

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系統(tǒng)主要部件均選用質(zhì)量好的,密封件全部采用進(jìn)口密封

實用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對系統(tǒng)工礦進(jìn)行實時監(jiān)控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項,正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路,連接電源線

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利用百分表觀測梁體上升的速度,以橋跨各梁體受力均勻同步提升。這樣一則多耗材料強(qiáng)化頂升過程的施工管理。頂升過程中,應(yīng)明確現(xiàn)場指揮人員,統(tǒng)一指揮各操作手進(jìn)行頂升。直接頂升梁體把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內(nèi)強(qiáng)調(diào)幅度一致。

上部的結(jié)構(gòu)是連續(xù)結(jié)構(gòu)的,更換連續(xù)墩處的支座要的計算允許的頂升高度,否則梁體頂升將會產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力的,會給結(jié)構(gòu)帶來不利的影響的,對病害不嚴(yán)重的能起到支座作用的要盡量的少換的。橋梁支座的更換不能影響橋梁結(jié)構(gòu)的后期的受力的對更換支座的橋梁和有病害支座要定期的觀察和檢查,在養(yǎng)護(hù)的過程中要定期的支座周圍的垃圾的,對滑動支座還要定期的清油不銹鋼板和涂。

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安裝完管路后,開機(jī)后手動模式下檢查管路以及傳感器線路是否正確

同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當(dāng)實際壓力達(dá)到切合壓力值時,千斤頂自動停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實際載荷的30%左右

貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時千斤頂就自動上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時自動停止動作

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應(yīng)墊上道木或其他適當(dāng)?shù)牟牧希詳U(kuò)大受力面積。千斤頂?shù)姆胖谩T谒绍浀牡孛嫔戏胖们Ы镯敃r,應(yīng)在sdbtjxsbplj千斤頂下墊好木塊,以免受力后傾斜歪倒。堅實當(dāng)重物升高時傾斜的危險。可靠。在底面設(shè)置千斤頂時操作技術(shù):千斤頂?shù)幕A(chǔ)。千斤頂?shù)幕A(chǔ)應(yīng)平穩(wěn)要防止千斤頂與重物的金屬面或混凝土光滑面接觸發(fā)生滑動,必要時要墊以硬木塊。

其操作較為復(fù)雜,需要使用的系統(tǒng)包括鋼絞線懸掛承重,液壓提升千斤頂集群,計算機(jī)控制同步等等。坡道提升:坡道提升也是一種力航吊裝在日常操作中常見的大件吊裝方法。其在設(shè)備前方搭建坡道。液壓提升:液壓提升進(jìn)行大件吊裝通過使用卷揚(yáng)機(jī)以及換輪組等工具,可以將大件設(shè)備吊裝至位置。

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PLC多點同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個部分:液壓泵站、PLC計算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計算機(jī)PLC信號處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計計算機(jī)PLC信號處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號,輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號,利用終端多組千斤頂來達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。電腦橋梁同步千斤頂設(shè)備 電腦同步頂升系統(tǒng)_200噸液壓千斤頂可同步頂升半價急賣

橋梁加固等各種加固工程。是一個以建筑結(jié)構(gòu)加固,混凝土切割,為核心的實力公司,公司有先進(jìn)的進(jìn)口拆除機(jī)器手,液壓鉗,拆除機(jī)器人,繩據(jù)墻鋸,水射流切割等先進(jìn)設(shè)備。結(jié)構(gòu)改造加固抗震加固是一個集加固設(shè)計無灰塵的鋼筋混凝土鉆孔造就的專業(yè)產(chǎn)品。

樓房改造加固,植筋加固,粘鋼加固,碳纖維加固,芳綸纖維布加固,植筋錨固,粘鋼板,隧道鋼環(huán)加固,粘貼碳纖維布,修補(bǔ)裂縫,防水補(bǔ)漏,鋼結(jié)構(gòu)。建筑結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)梁柱截面積加大,混凝土切割。廠房擴(kuò)建加固橋梁頂升混凝土切割。建筑結(jié)構(gòu)加固改造鋼筋混凝土切割。靜力切割。橋梁切割。支撐梁切割。橋墩切割。

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