多臺同步頂升電動油缸 液壓同步頂升設備_液壓同步頂升系統大噸位老生產廠家
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多臺同步頂升電動油缸-液壓同步頂升設備-液壓同步頂升系統大噸位老生產廠家

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商品參數
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商品介紹
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聯系方式
品牌 派力恩
重量 500KG
產品用途 橋梁同步頂升
產品類型 PLC數控千斤頂
型號 PLE-2645
外形尺寸 130*150*150CM
工程機械種類 液壓工程機械
裝修機械類型 頂升工具
規格
鋸片直徑 300mm
別名 液壓同步頂升設備
別名1 液壓同步頂升系統大噸位
別名2 老生產廠家
商品介紹

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一旦出現病害,將影響到上下部結構的使用壽命和交通安全。為一孔橋梁的整體受力及同步頂升,首先應按照設計文件計算橋面,中梁,邊梁,護欄等上部構造的重量。關系重大可謂一座橋梁的咽喉所在然后根據整體重量均衡的原則進行配載,通常選用車輛均勻布置配載,頂升過程中受力均衡。該產品在橋梁建筑,水電工程,房屋抗震設施上已廣泛應用。

除應正確安放大噸位電動千斤頂外,應使用多頂分流閥,且每臺大噸位電動千斤頂的負荷應均衡,注意保持起升速度同步。如手動泵體的油量不足時。需幾只電動液壓千斤頂同時起重時請選用MD型同步千斤頂需先向泵中加入應為經充分過濾后的N33#液壓油才能工作。還考慮因重量不勻地面可能下陷的情況,防止被舉重物產生傾斜而發生危險。

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派力恩牌PLC同步頂升系統系統特點

采用雙泵系統,實現了高速置零,平穩頂升的功能

完全計算機控制,頂升過程無需人工干涉,系統自動檢測頂升狀態并能根據頂升情況給出

同步控制精度可以達到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控

每個控制點油路相對獨立,系統壓力可以單獨調節互不干涉

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氣囊幾何尺寸為:長70cm,寬58cm,厚3cm。由于其結構尺寸較小,特別是厚度超薄,實現了其他千斤頂所無法的所需要施工空間小的要求。承受大荷載40t技術設計指標:大應力所以""超低高度氣囊式千斤頂""可以直接在蓋梁上起頂適合于空心板梁頂升以及頂升間隙較小的物體。""超低高度氣囊式千斤頂""不僅在結構尺寸上了直接在蓋梁上起頂及頂升間隙小的要求。另外同時在頂起施工時的受力分析也完全符合有關要求。氣囊千斤頂是一種比較的頂升為了確保工程施工作業的順利進行,做到心中有數,對空心板的受力,變形做了分析,并進行了力學計算,重在了解結構受力后內部變化情況。

由于頂升速度不一致而產生的梁體間內部應力的互相影響十分復雜。根據以往,頂升時每片梁間的高差限制在平均高度的1毫米以內時,可以保證梁體及橋面連續的結構。由于對頂升工藝進行改進。在梁體整聯頂升時所以頂升設備相應。

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系統主要部件均選用質量好的,密封件全部采用進口密封

實用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對系統工礦進行實時監控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂的正確使用可參考千斤頂使用注意事項,正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路,連接電源線

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務必要保證好施工操作人員的安全,設備的可靠性以及結構的安全性。河北??是一家專業化的橋梁橡膠支座更換/調整公司,具有審批,市建設廳頒發的特種專業工程專業承包資質。所以在頂升過程中橋梁同步頂升是存在一定風險的施工工藝公司擁有高端施工機具橋梁加固維修。

碳纖維加固,芳綸布加固,隧道鋼環加固,植筋錨固,粘鋼板,粘貼碳纖維布,修補裂縫,防水補漏,鋼結構,混凝土切割,橋梁頂升,更換支座,橋梁維修加固,托換等工程施工。粘鋼加固四氟滑板式橡膠支座聚四氟板(板與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數。建筑結構加固補強:植筋加固使上部構造的水平位移。

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安裝完管路后,開機后手動模式下檢查管路以及傳感器線路是否正確

同步頂升操作前,先將模式轉成手動上升模式,然后執行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當實際壓力達到切合壓力值時,千斤頂自動停止頂升。切合壓力的設定值為:設定值為實際載荷的30%左右

貼合結束后,先設定目標位移量,按下上升按鈕這時千斤頂就自動上升,上升到設定的目標值時自動停止動作

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在支架上安置千斤頂頂升梁體。支座更換調整時可以用以上的方法來進行。千斤頂可通過膨脹螺栓直接固定在梁底面經計算確定的位置處。以枕木為基礎并要保證加力中心點位于支座中心連線上。設置滿布式或部分木支架至橋梁梁體處千斤頂安裝時應保證千斤頂的軸線垂直。以免因千斤頂安裝傾斜在橋梁頂升過程中產生水平分力。在搭設好的支架上安放液壓千斤頂和墊塊在每個加力點位置。

溫度和運行時間等方面進行采集,后生成報表?!度X橋梁結構用鋁合金型材》規定了全鋁橋梁結構用鋁合金型材的要求,試驗,檢驗規則等內容。在材料研制中。此前我們科研人員加班加點。

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PLC多點同步頂升液壓系統分為5個部分:液壓泵站、PLC計算機控制系統、液壓系統、位移壓力檢測與人機界面操作系統。該系統是將液壓頂升系統、計算機PLC信號處理、位移監控與橋梁結構分析和施工技術進行集成,并在集成系統上進行的成套技術開發。其核心是在橋梁結構分析與施工技術總結的基礎上,根據橋梁特性設計計算機PLC信號處理與液壓系統,輸入外部監控設施的位移信號,輸出液壓系統油量控制信號,利用終端多組千斤頂來達到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。多臺同步頂升電動油缸 液壓同步頂升設備_液壓同步頂升系統大噸位老生產廠家

可避免脹缸現象,鍍鉻活塞桿底部及導向套焊銅處理,杜絕拉缸及活塞桿拉毛現象,讓千斤頂無需更換油封使其壽命達到較長,溢流閥讓接頭及油管堵塞后不會損壞千斤頂。高強度加厚油缸我們生產的大噸位油缸是電動千斤頂產品替代產品并可防止突發性的超過壓力而損壞油缸作為液壓缸的一種是雙作用液壓缸。

應使用多頂分流閥,且每臺大噸位電動千斤頂的負荷應均衡,注意保持起升速度同步。功課后,應清洗機身,擦干鋸片繩鋸,排箱余水,收回電纜線,并存放正在枯燥,通風處。當采取分級頂升的方法時。除應正確安放大噸位電動千斤頂外總的頂升會通過幾級小的頂升來分別完成如需長時間支撐重物請選用自鎖式千斤頂如需幾只電動液壓千斤頂同時起重時請選用型同步千斤頂并逐步依次進行。

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