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  傳統(tǒng)的路燈照明系統(tǒng)是在配電箱中安裝定時設(shè)備,按照預(yù)定時間自動打開關(guān)閉路燈,關(guān)燈與開燈完全不考慮現(xiàn)場是否有行車行人的存在.當季節(jié)變化或者天氣異常時,必須人工逐個操作路燈.這種簡單的控制方式嚴重缺乏靈活性,會造成能源的巨大浪費.在路燈運行和維護時,都需要耗費巨大的人力和時間成本,且不能實時監(jiān)控運行狀況和收集運行數(shù)據(jù).隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展,多領(lǐng)域技術(shù)的綜合應(yīng)用和多系統(tǒng)的融合,更新的節(jié)能控制技術(shù)和通信技術(shù)開始進入路燈照明領(lǐng)域,逐步解決傳統(tǒng)路燈控制系統(tǒng)的問題.

  一個城市照明系統(tǒng)建設(shè)的如何標志著城市實力和成熟的程度.在太陽能路燈照明系統(tǒng)的設(shè)計過程中,除了基本的照明功能設(shè)計外,還必須同時考慮太陽能路燈照明系統(tǒng)的使用的節(jié)能性、操作的智能性和維護的便捷性等綜合化設(shè)計。

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