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衡水合得利橡膠科技有限公司主營(yíng)：瀝青改性劑，古馬隆，石油樹(shù)脂
按不同的方法可有不同的分類，按制法分為常溫膠粉、冷凍膠粉、膩?zhàn)幽z粉、速溶膠粉、超微細(xì)膠粉和精細(xì)膠粉；按原料來(lái)源可分為載重胎膠粉、乘用車胎膠粉以及鞋膠粉等，按活化與否可分為活化膠粉和未活化膠粉；按粒徑的大小分超細(xì)膠粉和一般膠粉 [1]  。

廢橡膠預(yù)加工廢舊橡膠制品中一般都會(huì)有纖維和金屬等非橡膠骨架材料，加之橡膠制品種類繁多．所以在廢舊橡膠粉碎前都要進(jìn)行預(yù)先加工處理，其中包括分揀、去除、切割、清洗等加工。

對(duì)廢舊橡膠還要進(jìn)行檢驗(yàn)、分類，對(duì)不同類別、不同來(lái)源的廢橡膠及其制品按要求分類，是采用回收管理循環(huán)方法，根據(jù)廢膠來(lái)源有目的地進(jìn)行處理。對(duì)于廢輪胎這類體積較大的制品，則要除去胎圈，亦有采用胎面分離機(jī)將胎面與胎體分開(kāi)。膠鞋主要回收鞋底，內(nèi)胎則要除去氣門咀等。經(jīng)過(guò)分揀和除去非橡膠成分的廢橡膠，由于長(zhǎng)短不一，厚薄不均，不能直接進(jìn)行粉碎，必須對(duì)廢橡膠切割。國(guó)外對(duì)輪胎普遍采用整胎切塊機(jī)切成25mmx25mm不等膠塊。大的膠塊則重新返回切割機(jī)上再次切割。




一般膠粉主要在低檔制品中大量摻用，也可以少量的地用于胎面以減少輪胎的動(dòng)態(tài)生熱壽命，例如鞋的中底摻100份甚至更多。在建材中應(yīng)用，如鋪設(shè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，鋪設(shè)軌道床基，減震、減噪聲等場(chǎng)合。在瀝青產(chǎn)品中高溫下加膠粉混勻用于鋪路面和屋頂防水層效果均很好，在產(chǎn)品中有時(shí)可用少量超細(xì)膠粉，超細(xì)膠粉由于能提高撕裂、疲勞等性能，所以在某些制品中還特別要求摻用，例如，在胎面膠中摻入10質(zhì)量份細(xì)度100目以上的膠粉能提高輪胎的行駛里程。