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急救夾緊裝置鋼軌接頭 P60重型鋼軌急救器  鋼軌鐵路斷軌急救器

產品簡介：

主要用于鐵路鋼軌或焊縫發生傷損時的應急處理，以及鋪設無縫線路時鋼軌的連接。

結構合理，鋼軌接頭阻力大；

操作便捷，可靠；

具有鎖緊螺母防松機構，保持螺栓副夾緊力不變；

夾體采用合金鋼，螺栓材質選用高強度合金鋼，經鍛造并進行熱處理。

急救器也叫做鋼軌救軌器，該產品質量可靠，易操作，用途廣泛，使用安全，裝卸方便靈活，夾緊牢固可靠，隨即工具箱便于攜帶，是鐵路工務部門臨時救援鋼軌斷裂的便利可靠地搶修工具

急救器分為43型，50型，60型，75型分別對應鋼軌型號使用。可利用列車間隔時間維修線路或鋼軌發生損壞而未能及時鎖緊夾板時，采用救軌器臨時鎖緊兩鋼軌間夾板接頭，以保證列車正常運行。

1.對線路上判定為各類傷損的焊帶進行加固。

2.鋼軌或焊帶折斷時進行急救加固處理。

3.鋁熱焊、氣壓焊、電阻焊焊帶處的傷損全能牢固夾住。在軌枕之間或軌枕上的傷損鋼軌

4.全能進行夾固處理。采用合金鋼精鑄成型，造型美觀、重量輕：18kg、攜帶方便、耐沖擊、使用壽命長 .

注意事項

1、夾頭凹槽斜面一定要擱在鋼軌底部的斜面上。

2、兩端螺母同時接近達到額定扭矩左右，三副組合使用時， 后再次復緊中間夾體兩端螺母同時接近達到額定扭矩左右。

3、如防松板卡不住螺母，可稍微轉動螺母(順時針)以調整六角螺母的角度，再放下防松板(不允許逆時針調整六角螺母的角度，放下防松板)。

4、拆夾體時，放松兩端螺母，但螺母不得直接與螺栓脫離，避免魚尾板與夾體彈出擊傷人體。

5、螺母達到額定扭矩工作下，螺栓與螺母使用次數不得超過20次。