日韩a级一片-日韩a免费-日韩a视频-日韩va-大香交伊人-大香焦久久

上海愷聯軸承有限公司主營：SKF,NSK,FAG,INA,NTN,KOYO,TIMKE
INA軸承的軸向定位

1、對于不同類型的INA軸承，軸向定位的方式也應不同。

2、對角接觸球軸承和圓錐滾子軸承可選用軸肩和外殼孔的檔肩單向支撐，而不必采用專門的定位裝置，套圈在軸向的移動可由軸承本身支撐。

3、作為固定支承的徑向軸承，其內外圈在軸向都要固定在左支承。

4、作為需要補償軸的熱伸長的游動支承中，如安裝不可分離型軸承時，只需要固定其中一個套圈，游動的套圈不固定。

5、在游動支承中安裝分離型軸承，如短圓柱滾子軸承、滾針軸承，則兩個套圈都需要固定。

INA軸承出現漏油現象的原因

1. 回油管路設計的不合理也會導致回油不暢從而導致油室內壓增大。回油管路中有雜質或管道里清洗不凈等都會導致過濾器堵塞，造成回油不暢。

解決方案：回油管路的油室出口應該與進油口在同一水平面上，整個回油管路呈 15°下傾斜至回油箱，以便回油管自然回油。同時應定期清洗過濾器和整個潤滑油管路。

2. 浮宮與軸接觸面由于長時間摩擦，磨損嚴重，致使與軸之間間隙過大；浮宮密封固定彈簧彈性系數變化，使浮宮密封松動，導致間隙增大。

解決方案：定期檢查，及時更換。

3. 密封油擋與軸接觸面磨損使間隙過大；密封油擋中回油孔過小或雜質堵塞，不能滿足實際回油量。

解決方案：更換密封油擋，對密封油擋進行改造。改變密封油擋與軸接觸面的材質，更換為耐磨材料；增大回油孔使其滿足實際回油需要（不宜過大）。

INA軸承的補充代號介紹

補充代號中的后置代號是用來說明INA軸承的某些特殊結構，置于INA軸承代號之后。INA常用補充代號如下：

在尺寸表中所使用的補充代號的說明這些補充代號適用于現行標準中的INA軸承，并為INA軸承代號的一部分（見尺寸表），它們不能用于其他INA軸承。

A，B，C，E- 這些符號沒有明確的意義，根據需要，用來表示某些設計特征。

D- 剖分式滾針和保持架組件

P- INA軸承一面帶密封環

PP- INA軸承兩面帶密封環

RS- INA軸承一面帶密封圈

2RS- INA軸承兩面帶密封圈

TN- 塑料保持架

V- 密封式INA軸承

X- 為符合國際標準規定而變更外形尺寸的INA軸承和附件，此補充代號僅在過渡時期內使用。

當一般結構為具有球形滾面時，X還表示為具有圓柱形滾面的支承滾輪和曲線滾輪。

Z- INA軸承的一面帶防塵蓋

2Z- INA軸承的兩面帶防塵蓋

ZW- 滾針和保持架組件，雙列

-、2、3、4部分內容參考《INA樣本307-滾針INA軸承援助滾子INA軸承》

-第5部分內容參考《國內外INA軸承代號對照手冊》