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軸承直徑越大，轉速越高。損失越大，15-30%，驅動中部(箭頭所示)，檢測皮帶震動頻率是否在標準值范圍內。注意1)皮帶的表面溫度要盡可能同正常氣溫接近。2)不能讓任何污染物比如水或油進入麥克風，3)如果有強風或附近有大的噪聲源，測量結果同實際值會有偏差。4)測量時，麥克風同皮帶接觸了，5)當發動機運轉時，不要進行檢溫過低機油溫度也低，潤滑不良5柴油機誤用汽油機機油由于柴油機壓縮比是汽油機的2倍多，主要部件受高壓高溫的沖擊要比汽油機大得多。柴油機很多零部件的材質完全不同于汽油機對機油的要求更加嚴格另外，這種有，機車車架上。
轎車用汽油機的壓縮比一般為8～11，工況--內燃機在某一時刻的運行狀況簡稱工況，以該時刻內燃機輸出的有效功率和曲軸轉速表示。曲軸轉速即為內燃機轉速負荷率內燃機在某一轉速下發出的有效功率與相同轉速下所能發出的大有效功率的比值稱為負荷率，以百分數表示，負荷率通常簡稱lip;…”聲。即說明氣門漏氣；若聽到的是“呼……”的大氣流動聲，可再搖一圈曲軸后再聽。③若打開水箱蓋看到散熱器里冒氣泡，或者曲軸箱里有聲音。都說明氣缸墊燒穿，④如果上述診斷都沒有解決問題。

電動機的負載過大處理方法是檢查電動機的運行電流是否超過額定電流。電動機的電流過大，應檢查電流過大的原因，如因水泵或電動機的故障引起，應排除故障；如因水泵負載過大引起，應減小水泵負載或增大電動機的功率，使水泵與電動機的功率能相互匹配，保證深井泵的正常可靠運行。.電動機缺相運行處理方法是檢查電源、控制保護開關及深井泵用電動機的接線等，查明電源缺相的原因，恢復正常供電。.風道阻塞處理方法是檢查電動機的風道，查清風道阻塞的原因，清除風道中的積灰和油垢，保持風道暢通，使電動機恢復正常的溫升。

ii.以定量加藥泵，定量的將藥劑輸入原水，操作簡單。只為在藥槽內增加液位劑，并在液位過低時發出警告，即可防止忘記加藥的問題。缺點i.當原水含有超過.5ppm的鐵離子時，基于經濟上的考量并不建議使用抑垢劑。或應在前處理增設除鐵系統，先行除去鐵份。ii.必須慎選正確的抑垢劑，當原水含有鐵或鋁(來自PAC)時，不得使用僅含陰離子性高分子的分散劑，因其會與上述二項多價鍵離子反應，而造成膜管的淤塞。改善RO系統清洗效果應注意事項：遵守膜管制造商清洗規范中所界定的PH值，溫度，流量及壓差(DP)范圍。
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