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雙缸液壓剪是對現有液壓式雙缸液壓鉗的結構進行了改進，添加合金刀片以針對鋼鐵剪切而研發成雙缸液壓剪，剪切力大大高于同系列鷹嘴剪，提高施工效率的同時滿足客戶對過硬鋼板鋼筋等硬度較強金屬回收的需求

液壓剪是通用的工具，一個雙油缸的主體，可以配備6種不同構造的顎口。雙油缸的構造不但確保了該設備在此領域上是最強大的工具，而且在高空**中表現優越，給予了操作員更好的可見度。

1. 顎齒顎齒制成了特殊形狀用以牢固的固定混凝土塊，楔入并粉碎，以便進行快速軋碎。顎齒非常堅固，具有高度耐磨性性。 大開口

2. 鋼筋切斷器裝有鋼筋切斷器，粉碎鉗可以同時進行兩項作業，粉碎混凝土并切斷暴露的鋼筋，使破碎作業效率更高。

3. 瑞典高硬度輕質鋼材

4. 單獨油路接口，使油缸速度加倍

操作流程 ：

泵站加油：擰下空氣濾油器上蓋，注入液壓油，在側面的液位計看液壓油位高低，加油至液位計2/3高度即可。 2.管路連接：將液壓軟管兩端分別于泵站及液壓鉗連接，擰緊螺帽。 3.電源接入：打開電動機接線盒，介入三相380V電源，安裝好接線盒蓋，確定電機正傳。4.啟動： 電動啟動開關5-10次，液壓鉗沒有為止，這是空氣已經排完，可以進行工作。手動換向閥在電機啟動前放中間位置，啟動電機帶動油泵運轉，液壓油直接返回油箱，手柄轉動一個位置后，液壓油推動，桿伸出，帶動鉗體收縮，從而破碎鋼筋混凝土結構，反向轉動手柄桿返回，鉗口松開，完成一個工作循環。 當泵站供給油缸無桿腔高壓油時，桿伸出，推動鉗口收縮，破碎鋼筋混凝土結構。當泵站向有桿腔供油時，桿收回，鉗口松開。油缸完成一次正反向供油，液壓鉗完成一次循環作業，正反向不斷供油，液壓鉗反復作功，從而實現不斷破碎混凝土結構。 高壓經向柱塞泵由電機直接帶動泵軸，在傾斜盤作用下柱塞沿經向往復運動，液壓油經進油閥，從排油閥油路。