林州中盛工廠直銷 鐵路軌道 道岔 岔芯 煤礦用道岔 單開(kāi)道岔 軌道鋼軌 工字鋼
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林州中盛工廠直銷-鐵路軌道-道岔

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聯(lián)系人 李經(jīng)理 經(jīng)理

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發(fā)貨地 河南省安陽(yáng)市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 中盛
規(guī)格 來(lái)圖來(lái)樣 可定做
貨號(hào) 20210818
別名 道岔
用途 礦用運(yùn)輸
電機(jī)功率 咨詢客服
軌距 咨詢客服
產(chǎn)地 林州
訂貨號(hào) 1847
型號(hào) 50kg
商品介紹

                           道岔，地鐵施工道岔，盾構(gòu)道岔，鋼板道岔


產(chǎn)品詳情

:

    道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道cm03，使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。

道岔號(hào)碼使用轍叉號(hào)來(lái)表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號(hào)數(shù)。


常用的道岔分為單開(kāi)道岔，對(duì)稱道岔，復(fù)式交分道岔和交叉度線。

  道岔是特殊的軌道設(shè)備，不僅影響列車運(yùn)行安全，而且使用壽命也比其他設(shè)備短，現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)維修工作量大。


我國(guó)常用的單開(kāi)道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左或向右岔出，也稱左開(kāi)道岔和右開(kāi)道岔。



道岔介紹：

  


道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開(kāi)列車。


道岔在鐵路線路上起到重要作用。



道岔特點(diǎn)：

   

單開(kāi)道岔按鋼軌類型分類，有60，50，43㎏/ m 鋼軌單開(kāi)道岔。單開(kāi)道岔按道岔號(hào)碼分類，有6，7，9，12，18，24，30，38號(hào)等，其中 6，7號(hào)單開(kāi)道岔僅用于廠礦企業(yè)內(nèi)部鐵路或駝峰下，其他各 號(hào)則適用于鐵路正線和站線，并以9 號(hào)及12號(hào)為常用，在側(cè)線通過(guò)高速列車的地段，則需鋪設(shè) 18號(hào)、24號(hào)等大號(hào)碼道岔。道岔號(hào)碼N按其所用轍叉角α的余切計(jì)，即cotα。


按道岔平面形式 分類，主要有直線尖軌直線轍叉單開(kāi)道岔、曲線尖軌直線轍 叉單開(kāi)道岔、曲線尖軌曲線轍叉單開(kāi)道岔等。按轉(zhuǎn)轍器結(jié)構(gòu)形式分類，有普通鋼軌斷面和特種鋼軌斷面的 單開(kāi)道岔、間隔鐵式和可彎式單開(kāi)道岔。按轍叉結(jié)構(gòu)形式 單開(kāi)道岔的分類，有固定型和可動(dòng)心軌型單開(kāi)道岔。單開(kāi)道岔按叉枕類型分類，有木岔枕道岔和混凝土岔枕 道岔




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公司名稱 林州市中盛鐵路工礦器材有限責(zé)任公司
聯(lián)系賣家 李經(jīng)理 （QQ：809599467）
手機(jī) 䀋䀔䀋䀐䀌䀔䀐䀐䀏䀍䀓
地址 河南省安陽(yáng)市
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