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山東同舟包裝制品有限公司主營：塑料包裝袋,無紡布袋,牛皮紙包裝袋,氣泡袋,鋁箔袋,噸包袋,
氣泡袋主要使用高壓聚乙烯氣泡膜經過切膜加工，把氣泡膜切成需要制袋規格尺寸，然后通過氣泡膜專用制袋機{熱烘熱切制袋機}進行袋子的制作加工，主要運用于電子產品緩沖包裝，塑料制品，金屬制品，陶瓷制品，玻璃制品以及需要緩沖保護的 其他產品的 物流運輸保護。氣泡膜使用高壓低密度聚乙烯加工而成，是當前普遍使用的一種透明軟包裝材料,用途廣泛。
全包性包覆的氣泡式緩沖保護，將產品運輸損失率降低。空氣包裝袋，系利用LLDPE及NYLON貼合或共擠方式，具有抗拉伸及均衡特性,表面印刷性佳，屬于級基材，透過連續性壓合，形成不透氣的充氣柱，機器將防護膜制成氣柱保護袋稱為Air-Bag。運用物理原則，一次充氣，全排充滿，自動鎖氣，形成潛水艙，遇到破損，只有破損的氣泡部分失效，其余氣柱，完全不受影響，仍然維持保護效果。提供長時間儲運不漏氣的抗震保護，氣泡式全包性包覆的緩沖保護，將損壞率降至很低。AIR-BAG氣體包裝袋符合ROHS規范，不管是在生產、使用或放置任何。

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3 ）物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，能加快螺桿和機筒的磨損。

4）螺桿在機筒內轉動，物料與二者的摩擦，使螺桿與機筒的工作表面逐漸磨損：螺桿直徑逐漸縮小，機筒的內孔直徑逐漸加大。這樣，螺桿與機筒的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨而一點點加大。可是，由于機筒前面機頭和分流板的阻力沒有改變，這就增加了被擠塑物料前進時的漏流量，即物料從直徑間隙處向進料方向流動量增加。結果使擠出機生產量下降。這種現象又使物料在機筒內停留時間增加，造成物料分解。如果是聚乙烯，分解產生的lv化氫氣體加強了對螺桿和機筒的腐蝕。

5)開機前預熱時間不足，螺桿機筒中積存的原料未有得到充分軟化，開機扭矩過大，或存有大塊未軟化物料，造成螺桿機筒或崩斷。并對減速箱造成損傷。

國內高品質氣泡膜機一般均會對主電機加裝過載保護，在一定程度上可以保護螺桿機筒，大大減少螺桿、扭斷的情況發生。但如果受力點處螺桿結構較薄弱或時間突然，螺桿損壞的情況依然有可能發生。