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簡介編輯 語音

盲溝(過濾溝)是一種粗糙的材料，如粉碎或礫石材料，設置在路基或基礎，并倒入過濾器

層(有的此中埋設透水管)的排水、截水暗溝。

盲溝，又稱暗溝，是一種通過地下建筑排水溝渠，用于進行清除污染地下水，地下水位低。

用于在一些基本要求進行排水良好的活動園地，如體育館地下水位高影響研究植物細胞生長可以用盲溝。

盲溝計劃編輯 語音

當頂進橋涵及部門引道位于城市地下進行水位通過以下，且引道學生布置為疏散工作方式時，地下水將從接縫處排出。因此，每次都要采取排水措施。如頂進橋涵底板不深時，需要降低的地下水位范圍也較小，且大部分為淺水，出水量一般不大。采用盲溝排水為主點，已經能夠滿足要求。該關鍵點具有布局簡單、施工方便、降水均勻等優點。盲溝平面照常無策略，選擇 = 30厘米的滲水管，埋入濾層即可。在特殊教育情況下，在含水量影響較大的地層中，當滲透相關系數也較大時，應進行施工現場抽水試驗，確定不同地層涌水量，或根據我國水文地質研究資料，采用井點降水法計算以及地下水量，然后可以根據盲溝的坡度和管道內水流速度發展選擇管徑。

盲溝敷設編輯 語音

縱向盲溝系沿快、慢車道兩側邊緣平行埋設，一樣平常距擋土墻1～2m，深度自引道布局墊層底面以下約15cm，但應包管地下水降水曲線的頂點低于路面50cm為宜，如在凍脹影響地區則其頂部濾層至凍結線不小于30cm，盲溝起點應自計劃地下水位線處開始。縱向盲溝可根據以下工作環境問題設置：

(1)在地下水位不高、土體滲透性弱、引道狹窄的情況下，可沿高速公路邊緣設置盲溝。

(2)在正常環境下，在快車道兩側設置盲溝，即在快車道兩側設置盲溝。

(3)地下水位穩定或縮短”可沿快車道布設四條盲溝，并與慢車道兩側平行。

為了更有效地進行降低城市地下水位，必須在縱向盲溝范圍內可以每隔20ー30m 設置這樣一條具有橫向盲溝，引航道中部的坡度與引航道兩側的縱向盲溝坡度為1% ー1.5% 。如果引道兩側有擋土墻，應在擋土墻后面設置過濾層，暗管與密盲溝連接。[1]

塑料盲溝編輯 語音

塑料盲溝是由熱塑性合成樹脂制成的三維多孔材料，經加熱熔融后，通過噴嘴擠出將纖維疊加在一起，使接觸點溶解。土工織物包裹在主體外形成過濾膜，有四種布局形式: 多孔矩形、中空矩形、多孔圓形、中空圓形，尺寸規格各異。20多年來，外揚基廣泛應用于隧道防滲排水、鐵路和公路路基排水、軟基路堤施工、擋土墻過濾、邊坡排水、地下排水防潮、草坪排水系統、梯田花園排水、污水處理處罰廠和垃圾填埋場等工程，受到工程界的廣泛歡迎。

（三）永世的利用壽命

塑料盲溝由耐過濾沙漠和改性聚乙烯組成的三維網格組成。它具有在土壤和水中永不降解的優點。它可以抵抗老化配方，保持永恒材料的特性不變。

（四）濾膜的可選擇性

可根據不同的土壤環境選用塑料盲溝膜，以滿足工程需要，克服舊產品單一膜的缺點。

（五）施工方便

塑料盲溝的比重輕，現場進行施工人員安置非常簡單方便。施工效率大大加快。

(柔性好，符合土體變形要求。

應用前景編輯 語音

國內外近20年來的大量工程實例充分說明了該產品的可靠性。該產品已通過交通部、水利部和電力部南京水科學院的測試。風力發電量和性能指標均達到國家標準，部分指標已經高于日本，成本遠低于日本進口。