1,粘結性能優良

在正常使用情況下,反應型防水粘結材料固化后與水泥混凝土橋面板,與瀝青混凝土鋪裝層之間的粘結力和剪切力均可達1.0MPa以上,完全可以抵抗一般情況下（沒有彎道,沒有長下坡路段）車輛荷載對鋪裝層間產生的較大剪應力（一般較大剪應力為0.4MPa左右）,同時,亦能滿足長下坡,彎道地區的粘結力要求（一般較大剪應力為1.0MPa）。故二階反應型防水粘結材料能滿足任何橋面鋪裝關于粘結的要求。

2,防水性能優越

反應型防水粘結材料固化后能形成一層高彈塑性的膜狀防水物質,滲水系數為零,防水效果優良。

3,抗破壞能力強

同時能有效抵抗涂布后行人,車輛的碾壓破壞,同時還能有效抵抗熱瀝青混合料攤鋪時熱瀝青混合料的破壞。

4,環保

反應型防水粘結材料是一種反應型的防水粘結材料,不同于溶劑型防水粘結材料,不含有機溶劑,不會對環境造成任何危害。

5,施工方便

與防水材料施工方法相同,采用人工施工或者簡單機械噴灑施工,施工方便。

反應型防水粘結材料的技術指標

反應型防水粘結材料的技術指標如表1所示。

表1反應型防水粘結材料的技術指標

反應型防水粘結材料的施工

在灑布反應型防水粘結材料前,需對基面進行處理,新建混凝土橋面較少應有7天養護期,要求強度達到設計標號。反應型防水粘結材料應由具備實踐經驗的施工隊伍施工,其施工過程如下：

1,基面處理

建議采用噴砂打毛方式處理。

首先對路表面上存有的不良附著物進行清除,清掃路面砂粒,雜物,有油污的位置應進行特別處理,可采用溶劑溶解,同時界面需完全干燥,可用專用吹風機吹掃干燥；

路面清掃后即采用打砂機進行噴砂處理,目的是將路面的浮漿及部分附著不牢固的雜物清除,同時使路面清潔度及粗糙度滿足要求；

處理后的混凝土基面必須潔凈,干燥和堅實,無漿沫,油或其它表面污染。

反應型防水粘結材料施工

界面清潔干凈,并完全干燥后,即可進行的施工。可采用人工涂布和噴灑兩種方式進行,其用量為0.6Kg/m²。

適用范圍