烏魯木齊國六新款東風超龍四驅沙漠越野旅居房車
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東風WHR5073XLJ型四驅越野旅居車是基于東風超龍客車改裝的一款整體式房車,實際上應該定義為A型車,但是公示數據在6米之內,暫且只能叫B型房車了。這款車的亮點也是底盤方面,在當前大部分都選用依維柯,大通車型之下,廠家選用這款底盤也算是另辟蹊徑吧。作為東風旗下的一款客車底盤,東風超龍配備了四驅系統。動力方面,搭載一款濰柴4.0升柴油發動機, 功率125kW(170馬力)發動機,峰值扭矩600米,傳動系統匹配的是法士特6檔手動變速箱。不過該車滿足國六的同時也需要添加尿素。由于該車本身自重已經達到了6噸多,所以行駛速度 為100km/h。另外,值得一提的是,該車底盤配備的是24V雙發電機,行車給電池充電效率比較高。這款車的內裝來看布局比較多,包含后橫置餐桌拼床布局,后縱置床布局以及三段式橫置床布局,整體來看,車內裝飾要稍微簡陋一些,底盤的優勢比較明顯。
東風WHR5073XLJ型四驅越野旅居車采用的是國內十分罕見的東風特種客車底盤打造而成,目前國內 款采用此款底盤的房車。它更多是出現在維和、勘探科考等特定領域里的,此次被打造成房車,著實令人感到意外和驚喜!外觀上這款車給人的感覺就很不尋常, 眼看上去酷似一輛加了后蓋的重型卡車,非常威猛,但實際上卻是基于客車底盤打造的自行式B型房車。
在車身尺寸上這款車也和常見的B型房車看起來有些出入,它的整車外形尺寸:5990*2280*3100/3150mm,和常見的B型房車相當,C本就可以駕駛,但整備質量卻達到了6.6噸,總質量7.3噸,是個名副其實的“重家伙”;動力上則搭載了一臺來自濰柴動力的4.0L柴油發動機, 功率125kW,搭載一套四驅系統,能夠滿足復雜路況下的穿越駕駛。
至于這款車的內部,根據公示圖片可以看到內部的設計相對較為簡單,車廂前部為常規的乘坐區域,后方則是生活區域,車尾還可以選裝橫置或縱置雙人床,簡潔的設計完全是為了戶外穿越而設。
【整車技術參數】 | |||
產品商標 | 東風牌 | 公告批次 | 340 |
產品名稱 | WHR5073XLJ型旅居車 | ||
總質量(kg) | 7300 | 罐體容積(m3) | |
額定質量(kg) | | 外形尺寸(mm) | 5990 * 2280 * 3100,3150 (mm) |
整備質量(kg) | 6600 | 貨廂尺寸(mm) | |
額定載客(人) | 2-6 | 準拖掛車總質量(kg) | |
駕駛室準乘人數(人) | | 鞍座載質量(kg) | |
接近角/離去角(°) | 20/25 | 前懸/后懸(mm) | 1340/1350 |
軸荷(kg) | 3200/4100 | 車速(km/h) | 100 |
備注: | 后部爬梯,頂部換氣扇,太陽能板為選裝件;選裝頂置空調時高度為3150mm;車內配備儲物柜,座椅,沙發(打開后為臥具),廚具,多媒體設施,給排水設施,衛生設施等旅居生活設施和娛樂設施;車內選裝低配/高配內部設施;發動機ECU限速,限速100km/h;該車應裝置具有定位功能的行駛記錄儀;發動機凈功率為121kW;ABS型號/廠家為: CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;該車型可選裝ETC車載裝置. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | EQ6600ZT6D 整車 東風特種汽車有限公司 | 底盤名稱 | 專用車 |
商標名稱 | | 生產企業 | |
軸數 | 2 | 輪胎數 | 6 |
軸距(mm) | 3300 | ||
輪胎規格 | 8R19.5 12PR | ||
鋼板片數 | 10/10+8 | 前輪距(mm) | 1810 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1700 |
排放依據標準 | GB17691-2018國Ⅵ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 發動機排量 | 發動機功率 |
WP4.1NQ170E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4088 | 125 |