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隨著世界資源的消耗，可再生資源綜合利用已經逐漸成為當今社會發展的主題。由于人們生活水平的提高，汽車成為人們出行的主要交通工具，隨之而來的報廢汽車大量增加，我國政府愈加重視廢舊橡膠的回收利用，國家鼓勵我們變廢為寶，保護環境，建設節約型社會。

據統計，我國輪胎報廢量不低于150萬噸/年，以每年10%的速度增長，回收率僅為30%。由于廢橡膠不能得到綜合利用，大部分成為工業垃圾，不但浪費了大量的可利用資源，并且造成了黑色污染，嚴重影響了我們的生活環境。中國橡膠的年消耗量居世界第一。同時，中國也是橡膠資源嚴重短缺的國家。每年進口橡膠，占總消費量的60%。在很短的時間內，根本沒有辦法擺脫目前的局面。

                                                       適用物料

                                                     撕碎后

                                                 輪胎撕碎機工藝流程

廢輪胎處理技術和方法有多種：一是原型利用，這種方法可以直接利用，使廢舊輪胎的生命周期延長，是目前最直接、成本最低的處理方式，但是無法將廢舊輪胎資源化進行二次利用。二是輔助燃料，這樣可以降低營運成本，減少能源消耗，但會造成空氣污染，也無法進行二次利用。三是熱裂解處理，能夠實現資源的回收再利用，但要求技術層次高，能耗高，設備成本高。四是利用撕碎機進行破碎，將這些廢舊輪胎通過輪胎撕碎機破碎后，可以作為建材和橡膠制品的原料。進一步將廢舊輪胎進行細碎處理，去除廢舊輪胎中原油的各種雜質，就可以將廢舊輪胎制成橡膠成分較高的橡膠粉、再生橡膠及其他相關橡膠制品。破碎的技術要求層次較低、能耗少，還可以作為熱裂解與輔助燃料的原料，是目前廢舊輪胎處理方法中最好的處理方法。