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INA軸承的軸向定位

1、對(duì)于不同類型的INA軸承，軸向定位的方式也應(yīng)不同。

2、對(duì)角接觸球軸承和圓錐滾子軸承可選用軸肩和外殼孔的檔肩單向支撐，而不必采用專門(mén)的定位裝置，套圈在軸向的移動(dòng)可由軸承本身支撐。

3、作為固定支承的徑向軸承，其內(nèi)外圈在軸向都要固定在左支承。

4、作為需要補(bǔ)償軸的熱伸長(zhǎng)的游動(dòng)支承中，如安裝不可分離型軸承時(shí)，只需要固定其中一個(gè)套圈，游動(dòng)的套圈不固定。

5、在游動(dòng)支承中安裝分離型軸承，如短圓柱滾子軸承、滾針軸承，則兩個(gè)套圈都需要固定。

INA軸承的表面改性技術(shù)

高碳鉻INA軸承鋼的滲碳和碳氮共滲工藝國(guó)外已比較成熟，國(guó)內(nèi)已有一些廠家涉足。滲碳和碳氮共滲高碳鉻INA軸承多用在小汽車、摩托車及精密機(jī)床領(lǐng)域。這些市場(chǎng)現(xiàn)多被國(guó)外占領(lǐng)，此市場(chǎng)前景廣闊。高碳鉻INA軸承鋼的滲碳和碳氮共滲工藝的可以延長(zhǎng)INA軸承的使用壽命。

離子注入技術(shù)，在INA軸承表面改性上是近20年的事。它可以提高基材的摩擦。磨損、腐蝕和其他化學(xué)性能，是一項(xiàng)很有意義的材料表面改性新技術(shù)。國(guó)外已有工業(yè)實(shí)踐，國(guó)內(nèi)還處在試驗(yàn)室階段。

這些表面改性技術(shù)均可以大大提高INA軸承的使用壽命，在國(guó)內(nèi)INA軸承熱處理上值得推廣。同時(shí)做好高碳鉻INA軸承鋼表面改性技術(shù)對(duì)節(jié)能降耗意義重大。發(fā)揮材料潛能到極限是節(jié)能降耗；是節(jié)約資源的的途徑。熱處理技術(shù)是發(fā)揮材料潛能到極限的的方法。

INA軸承的卡傷損傷故障

所謂卡傷是由于在滑動(dòng)面?zhèn)a(chǎn)生的部分的微小匯總而產(chǎn)生的表面損傷。

滑道面、滾動(dòng)面圓周方向的線狀傷痕。

滾子端面的擺線狀傷痕。

靠近滾子端面的軸環(huán)面的卡傷。

原因：

過(guò)大載荷、過(guò)大預(yù)壓。

潤(rùn)滑不良。

異物咬入。

內(nèi)圈外圈的傾斜、軸的撓度。

軸、INA軸承箱的精度不良。

措施：

檢查載荷的大小。

預(yù)壓要適當(dāng)。

改善潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法。

檢查INA軸承及軸、INA軸承箱的精度。