鄭州君航機(jī)電科技有限公司
鄭州君航機(jī)電科技有限公司
店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 河南省鄭州市
主營產(chǎn)品: 軋機(jī), 放線架, 主動(dòng)四輥軋機(jī), 聯(lián)軋機(jī), 精密繞帶機(jī), 校直機(jī), 繞線機(jī), 送絲機(jī), 軸流泵, 矩型線材異型線材
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主營產(chǎn)品: 軋機(jī), 放線架, 主動(dòng)四輥軋機(jī), 聯(lián)軋機(jī), 精密繞帶機(jī), 校直機(jī), 繞線機(jī), 送絲機(jī), 軸流泵, 矩型線材異型線材
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惠州伺服排線精繞機(jī)-空芯卷繞線機(jī)-君航機(jī)電科技有限公司
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¥35000.00
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聯(lián)系人 李工
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鄭州君航機(jī)電科技有限公司
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商品介紹
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聯(lián)系方式
別名1 鋼絲精繞機(jī)
別名2 空心卷精繞機(jī)
別名3 異形線材收卷機(jī)
別名4 伺服排線收卷機(jī)
質(zhì)保 終生保修
電壓 380V
品牌 君航
空心卷尺寸 400-630
功率 3KW-15KW
調(diào)速方式 匯川變頻
商品介紹
鄭州君航機(jī)電科技有限公司成立于2012年03月02日,注冊地位于鄭州高新區(qū)櫻花街5號(hào)7層715-1號(hào),法定代表人為李亞。經(jīng)營范圍包括銷售、安裝:機(jī)械電子產(chǎn)品、線材設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、機(jī)械設(shè)備;銷售:電子產(chǎn)品原材料;機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)與技術(shù)服務(wù)。
繞線機(jī)焊接機(jī)能優(yōu)勢:
1、環(huán)保安全無污染,合適國家RHOS檢測尺度。
2、快捷,節(jié)約人工成本,一人可同時(shí)看守幾臺(tái)機(jī)械。
3、人性化設(shè)計(jì),PLC全自動(dòng)生產(chǎn)過程,操作簡單,滿足用戶體驗(yàn)度。
4、采用變頻調(diào)速器,繞線不變,線圈整齊有序,外環(huán)美觀度高。
5、采用電力技術(shù),產(chǎn)物無刮花刮傷現(xiàn)象。
繞線機(jī)速度模式介紹:
一、自動(dòng)繞線機(jī)交流電機(jī)調(diào)速形式:
這些電機(jī)自身是沒有速度控制功用,它需求由電磁控制安裝裝置或驅(qū)動(dòng)器來完成調(diào)速功用,我們比擬卷繞安裝逆變器是常見的方式,繞組經(jīng)過與速度控制變頻馬達(dá)功用的控制系統(tǒng)的設(shè)備,這種辦法也有在節(jié)能局部的作用。
二、直流電機(jī)調(diào)速全自動(dòng)繞線機(jī)形式:
需求直流電源轉(zhuǎn)換為直流電源來驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),所以直流電機(jī)都裝備了無刷直流調(diào)速板或控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)來驅(qū)動(dòng),由于電機(jī)在少量的大型纏繞設(shè)備較小的應(yīng)用程序。
三、自動(dòng)繞線機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速的辦法:
它是一個(gè)精細(xì)運(yùn)動(dòng)部件為高精細(xì)卷繞設(shè)備,以及配套運(yùn)用的驅(qū)動(dòng)來完成閉環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)控制,這品種型發(fā)起機(jī)的大的特性是恒定的轉(zhuǎn)矩,閉環(huán)操作中,設(shè)計(jì)滿足精細(xì)線圈的加工請求。
繞線機(jī)頂針裝置的作用和合理應(yīng)用:
繞線機(jī)因繞制線圈的不同其部件配置各有不差異,目前許多繞線機(jī)都帶有頂針裝置其結(jié)構(gòu)和原理與車床的頂針裝置是一樣的,在實(shí)際應(yīng)用中有許多客戶沒有發(fā)揮頂針裝置的作用,甚至有擅自拆除這個(gè)部件的,這些做法都是錯(cuò)誤的,會(huì)影響設(shè)備的繞線品質(zhì),情況嚴(yán)重的會(huì)加速設(shè)備的磨損造成設(shè)備損壞。頂針裝置在繞線機(jī)設(shè)備中起到保持主軸與繞線芯棒的同心度并且承擔(dān)來自于徑向的負(fù)載力量,減輕主軸所承受的負(fù)載,減少設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中徑向的跳動(dòng),使主軸運(yùn)行更為平穩(wěn)和順暢。
在自動(dòng)繞線機(jī)中頂針裝置是必不可少的部件,它直接影響著設(shè)備的排線效果,頂針裝置可以保持繞線芯棒和主軸之間的相對同心度同時(shí)減少徑向跳動(dòng)獲得的排線效果,自動(dòng)繞線機(jī)的頂針裝置一般分為兩種手動(dòng)型和氣動(dòng)型,手動(dòng)型需要操作人員搬動(dòng)移動(dòng)桿來實(shí)現(xiàn)頂針的動(dòng)作,氣動(dòng)頂針需要外接氣源作為動(dòng)力,裝置都設(shè)有間距調(diào)整功能,使用不同長度的芯棒時(shí)需要調(diào)整間距,手動(dòng)頂針的調(diào)整通過移動(dòng)固定位置來實(shí)現(xiàn)頂針與繞線主軸之間的距離,氣動(dòng)頂針的調(diào)整不僅需要調(diào)整固定位置還需要調(diào)整氣缸的升縮距離和速度,頂針裝置調(diào)整過緊會(huì)使芯棒彎曲,加重主軸電機(jī)的負(fù)載,過松會(huì)造成裝置不能發(fā)揮作用,應(yīng)根據(jù)芯棒的長度作合適的調(diào)整。
在變壓器繞線機(jī)中頂針裝置的作用主要是承擔(dān)主軸的徑向負(fù)載,變壓器繞線機(jī)所繞制的線圈一般都比較重,所以頂針裝置較自動(dòng)繞線機(jī)更為堅(jiān)固,頂針一般分為手動(dòng)型和電動(dòng)型兩種,手動(dòng)型頂針的結(jié)構(gòu)和原理與大型車床頂針基本一致,通過搖盤的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)頂針的位置移動(dòng),電動(dòng)型頂針是通過慢速電機(jī)帶動(dòng)齒輪與齒條之間的移動(dòng)以實(shí)現(xiàn)頂針裝置的位置移動(dòng),間距調(diào)整時(shí)手動(dòng)型頂針以搖盤不能轉(zhuǎn)動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)型頂針以受力為標(biāo)準(zhǔn),間距調(diào)整后可以用力搬動(dòng)繞線軸來檢查間距是否合理。
繞線機(jī)頂針裝置作為的重要部件,關(guān)乎繞線效果和設(shè)備的安全性,所以操作人員一定要重視頂針裝置的調(diào)整和合理使用。
繞線機(jī)調(diào)試中遇到的問題及解決方案:
1、繞線機(jī)主軸變頻器的過電壓報(bào)警
繞線機(jī)主軸變頻器在每次泊車時(shí)在操作面板上產(chǎn)生oL過電壓報(bào)警,利用萬用表測量輸入側(cè)電源電壓,發(fā)現(xiàn)正常,故將問題鎖定在變頻器設(shè)定的減速時(shí)刻上。為了盡可能地減小主軸泊車時(shí)的慣性, 于是將變頻器的減速時(shí)刻設(shè)定的很小,導(dǎo)致宣布泊車信號(hào)后變頻器的頻率下降地很快,一起電機(jī)的同步速下降地也很快,因?yàn)槭站黼姍C(jī)存在較大慣性,使得收卷電機(jī)的實(shí)踐轉(zhuǎn)速超越此刻的同步速,收 卷電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)于發(fā)電機(jī)狀況,使變頻器發(fā)作過電壓報(bào)警。本系統(tǒng)經(jīng)過實(shí)踐調(diào)試,將減速時(shí)刻設(shè)定0.5S,既能地減小繞線機(jī)減速時(shí)的慣性,又能確保不出 現(xiàn)過電壓報(bào)警。
2. 繞線機(jī)排線伺服驅(qū)動(dòng)器的報(bào)警處理
在調(diào)試過程中,繞線機(jī)人主動(dòng)排線伺服驅(qū)動(dòng)器經(jīng)常出現(xiàn)毛病報(bào)警,原因通常為編碼器和伺服驅(qū)動(dòng)器通訊反常,把伺服驅(qū)動(dòng)器斷電后,將編碼器與伺服驅(qū)動(dòng)器的銜接插頭CN2重新拔插一次,再次上 電后,毛病免除。
3. 繞線機(jī)排線伺服跟從才能的設(shè)定
經(jīng)過伺服驅(qū)動(dòng)器的參數(shù)來設(shè)定排線伺服的跟從才能,該參數(shù)值設(shè)定的越大,對方位指令的履行差錯(cuò)就會(huì)越小,跟從才能就越強(qiáng);但是此值假如設(shè)定的太大容易引起主動(dòng)繞線機(jī)振動(dòng),因而此參數(shù)值 的設(shè)定應(yīng)兼顧繞線機(jī)和對方位指令的跟蹤。
4. 繞線機(jī)排線采樣周期的確認(rèn)
假如在調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)繞線機(jī)的排線組織會(huì)出現(xiàn)顯著的一走一停的現(xiàn)象,而且在每個(gè)走停的周期內(nèi),走的時(shí)刻很短,停的時(shí)刻很長,導(dǎo)致排線嚴(yán)密度不一致。能夠考慮將采樣周期減小到兩倍的PLC掃 描周期,持續(xù)調(diào)試,發(fā)現(xiàn)排線組織能夠很平滑地移動(dòng),不會(huì)出現(xiàn)一走一停的現(xiàn)象,排線也更加嚴(yán)密。
5. 繞制圓線時(shí)的張力
繞線時(shí)圓線的張力是經(jīng)過在舒張輥上纏繞圈數(shù)的多少來調(diào)整的,當(dāng)繞制比較細(xì)的圓線時(shí),假如張力值調(diào)整的不適宜會(huì)出現(xiàn)細(xì)線被拉長變細(xì)、絕緣漆掉落的狀況,因而生產(chǎn)廠家應(yīng)針對不同的圓線線 徑總結(jié)出適宜的纏繞圈數(shù)。
6. 繞制扁線時(shí)的張力
繞線機(jī)繞制扁線時(shí)張力的調(diào)節(jié)是經(jīng)過調(diào)整碟式剎車片的氣壓巨細(xì)來實(shí)現(xiàn)的,我們也應(yīng)針對不同的線寬總結(jié)出對應(yīng)的氣壓巨細(xì)。
鄭州君航機(jī)電科技有限公司公司本著質(zhì)量、拼搏創(chuàng)新、以高起點(diǎn)、高質(zhì)量的產(chǎn)品。公司本著用戶、誠信服務(wù)、以高起點(diǎn)、率,堅(jiān)持以客戶為中心,售前做到咨詢、合理建議、科學(xué)方案,做到質(zhì)量跟蹤、客戶檔案、維護(hù)。
繞線機(jī)焊接機(jī)能優(yōu)勢:
1、環(huán)保安全無污染,合適國家RHOS檢測尺度。
2、快捷,節(jié)約人工成本,一人可同時(shí)看守幾臺(tái)機(jī)械。
3、人性化設(shè)計(jì),PLC全自動(dòng)生產(chǎn)過程,操作簡單,滿足用戶體驗(yàn)度。
4、采用變頻調(diào)速器,繞線不變,線圈整齊有序,外環(huán)美觀度高。
5、采用電力技術(shù),產(chǎn)物無刮花刮傷現(xiàn)象。
繞線機(jī)速度模式介紹:
一、自動(dòng)繞線機(jī)交流電機(jī)調(diào)速形式:
這些電機(jī)自身是沒有速度控制功用,它需求由電磁控制安裝裝置或驅(qū)動(dòng)器來完成調(diào)速功用,我們比擬卷繞安裝逆變器是常見的方式,繞組經(jīng)過與速度控制變頻馬達(dá)功用的控制系統(tǒng)的設(shè)備,這種辦法也有在節(jié)能局部的作用。
二、直流電機(jī)調(diào)速全自動(dòng)繞線機(jī)形式:
需求直流電源轉(zhuǎn)換為直流電源來驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),所以直流電機(jī)都裝備了無刷直流調(diào)速板或控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)來驅(qū)動(dòng),由于電機(jī)在少量的大型纏繞設(shè)備較小的應(yīng)用程序。
三、自動(dòng)繞線機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速的辦法:
它是一個(gè)精細(xì)運(yùn)動(dòng)部件為高精細(xì)卷繞設(shè)備,以及配套運(yùn)用的驅(qū)動(dòng)來完成閉環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)控制,這品種型發(fā)起機(jī)的大的特性是恒定的轉(zhuǎn)矩,閉環(huán)操作中,設(shè)計(jì)滿足精細(xì)線圈的加工請求。
繞線機(jī)頂針裝置的作用和合理應(yīng)用:
繞線機(jī)因繞制線圈的不同其部件配置各有不差異,目前許多繞線機(jī)都帶有頂針裝置其結(jié)構(gòu)和原理與車床的頂針裝置是一樣的,在實(shí)際應(yīng)用中有許多客戶沒有發(fā)揮頂針裝置的作用,甚至有擅自拆除這個(gè)部件的,這些做法都是錯(cuò)誤的,會(huì)影響設(shè)備的繞線品質(zhì),情況嚴(yán)重的會(huì)加速設(shè)備的磨損造成設(shè)備損壞。頂針裝置在繞線機(jī)設(shè)備中起到保持主軸與繞線芯棒的同心度并且承擔(dān)來自于徑向的負(fù)載力量,減輕主軸所承受的負(fù)載,減少設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中徑向的跳動(dòng),使主軸運(yùn)行更為平穩(wěn)和順暢。
在自動(dòng)繞線機(jī)中頂針裝置是必不可少的部件,它直接影響著設(shè)備的排線效果,頂針裝置可以保持繞線芯棒和主軸之間的相對同心度同時(shí)減少徑向跳動(dòng)獲得的排線效果,自動(dòng)繞線機(jī)的頂針裝置一般分為兩種手動(dòng)型和氣動(dòng)型,手動(dòng)型需要操作人員搬動(dòng)移動(dòng)桿來實(shí)現(xiàn)頂針的動(dòng)作,氣動(dòng)頂針需要外接氣源作為動(dòng)力,裝置都設(shè)有間距調(diào)整功能,使用不同長度的芯棒時(shí)需要調(diào)整間距,手動(dòng)頂針的調(diào)整通過移動(dòng)固定位置來實(shí)現(xiàn)頂針與繞線主軸之間的距離,氣動(dòng)頂針的調(diào)整不僅需要調(diào)整固定位置還需要調(diào)整氣缸的升縮距離和速度,頂針裝置調(diào)整過緊會(huì)使芯棒彎曲,加重主軸電機(jī)的負(fù)載,過松會(huì)造成裝置不能發(fā)揮作用,應(yīng)根據(jù)芯棒的長度作合適的調(diào)整。
在變壓器繞線機(jī)中頂針裝置的作用主要是承擔(dān)主軸的徑向負(fù)載,變壓器繞線機(jī)所繞制的線圈一般都比較重,所以頂針裝置較自動(dòng)繞線機(jī)更為堅(jiān)固,頂針一般分為手動(dòng)型和電動(dòng)型兩種,手動(dòng)型頂針的結(jié)構(gòu)和原理與大型車床頂針基本一致,通過搖盤的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)頂針的位置移動(dòng),電動(dòng)型頂針是通過慢速電機(jī)帶動(dòng)齒輪與齒條之間的移動(dòng)以實(shí)現(xiàn)頂針裝置的位置移動(dòng),間距調(diào)整時(shí)手動(dòng)型頂針以搖盤不能轉(zhuǎn)動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)型頂針以受力為標(biāo)準(zhǔn),間距調(diào)整后可以用力搬動(dòng)繞線軸來檢查間距是否合理。
繞線機(jī)頂針裝置作為的重要部件,關(guān)乎繞線效果和設(shè)備的安全性,所以操作人員一定要重視頂針裝置的調(diào)整和合理使用。
繞線機(jī)調(diào)試中遇到的問題及解決方案:
1、繞線機(jī)主軸變頻器的過電壓報(bào)警
繞線機(jī)主軸變頻器在每次泊車時(shí)在操作面板上產(chǎn)生oL過電壓報(bào)警,利用萬用表測量輸入側(cè)電源電壓,發(fā)現(xiàn)正常,故將問題鎖定在變頻器設(shè)定的減速時(shí)刻上。為了盡可能地減小主軸泊車時(shí)的慣性, 于是將變頻器的減速時(shí)刻設(shè)定的很小,導(dǎo)致宣布泊車信號(hào)后變頻器的頻率下降地很快,一起電機(jī)的同步速下降地也很快,因?yàn)槭站黼姍C(jī)存在較大慣性,使得收卷電機(jī)的實(shí)踐轉(zhuǎn)速超越此刻的同步速,收 卷電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)于發(fā)電機(jī)狀況,使變頻器發(fā)作過電壓報(bào)警。本系統(tǒng)經(jīng)過實(shí)踐調(diào)試,將減速時(shí)刻設(shè)定0.5S,既能地減小繞線機(jī)減速時(shí)的慣性,又能確保不出 現(xiàn)過電壓報(bào)警。
2. 繞線機(jī)排線伺服驅(qū)動(dòng)器的報(bào)警處理
在調(diào)試過程中,繞線機(jī)人主動(dòng)排線伺服驅(qū)動(dòng)器經(jīng)常出現(xiàn)毛病報(bào)警,原因通常為編碼器和伺服驅(qū)動(dòng)器通訊反常,把伺服驅(qū)動(dòng)器斷電后,將編碼器與伺服驅(qū)動(dòng)器的銜接插頭CN2重新拔插一次,再次上 電后,毛病免除。
3. 繞線機(jī)排線伺服跟從才能的設(shè)定
經(jīng)過伺服驅(qū)動(dòng)器的參數(shù)來設(shè)定排線伺服的跟從才能,該參數(shù)值設(shè)定的越大,對方位指令的履行差錯(cuò)就會(huì)越小,跟從才能就越強(qiáng);但是此值假如設(shè)定的太大容易引起主動(dòng)繞線機(jī)振動(dòng),因而此參數(shù)值 的設(shè)定應(yīng)兼顧繞線機(jī)和對方位指令的跟蹤。
4. 繞線機(jī)排線采樣周期的確認(rèn)
假如在調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)繞線機(jī)的排線組織會(huì)出現(xiàn)顯著的一走一停的現(xiàn)象,而且在每個(gè)走停的周期內(nèi),走的時(shí)刻很短,停的時(shí)刻很長,導(dǎo)致排線嚴(yán)密度不一致。能夠考慮將采樣周期減小到兩倍的PLC掃 描周期,持續(xù)調(diào)試,發(fā)現(xiàn)排線組織能夠很平滑地移動(dòng),不會(huì)出現(xiàn)一走一停的現(xiàn)象,排線也更加嚴(yán)密。
5. 繞制圓線時(shí)的張力
繞線時(shí)圓線的張力是經(jīng)過在舒張輥上纏繞圈數(shù)的多少來調(diào)整的,當(dāng)繞制比較細(xì)的圓線時(shí),假如張力值調(diào)整的不適宜會(huì)出現(xiàn)細(xì)線被拉長變細(xì)、絕緣漆掉落的狀況,因而生產(chǎn)廠家應(yīng)針對不同的圓線線 徑總結(jié)出適宜的纏繞圈數(shù)。
6. 繞制扁線時(shí)的張力
繞線機(jī)繞制扁線時(shí)張力的調(diào)節(jié)是經(jīng)過調(diào)整碟式剎車片的氣壓巨細(xì)來實(shí)現(xiàn)的,我們也應(yīng)針對不同的線寬總結(jié)出對應(yīng)的氣壓巨細(xì)。
鄭州君航機(jī)電科技有限公司公司本著質(zhì)量、拼搏創(chuàng)新、以高起點(diǎn)、高質(zhì)量的產(chǎn)品。公司本著用戶、誠信服務(wù)、以高起點(diǎn)、率,堅(jiān)持以客戶為中心,售前做到咨詢、合理建議、科學(xué)方案,做到質(zhì)量跟蹤、客戶檔案、維護(hù)。
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