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河北駿豪泵業有限公司主營：渣漿泵,潛水渣漿泵,管道泵,抽沙泵,吸沙泵,等水泵

液下渣漿泵是立式單級單吸懸臂式離心泵結構，葉輪為半開式葉輪，在葉輪吸入邊延伸處設有攪拌葉片。利用離心力來產生壓力，泥漿液下渣漿泵主要輸送的介質都是還有渣滓的固體微粒與水的混合物。作為的液下渣漿泵廠家，我們提醒您：啟運前應展開泵進口閥，關閉泵出口閥。而后啟動泵，泵啟動后再慢慢開動泵出口閥，泵出口閥開大小與快慢，應以泵不振動和電機不超額定電流來掌握。下面我們給您介紹一下關于液下渣漿泵常見的故障及解決辦法,并針對這些問題提出了九大解決方案：

一 葉輪與護板有磨擦：解決方法是調節葉輪軸向位置，克服磨擦。

二 泵在汽蝕狀態下進行：解決方法是調整管泵汽蝕特性使管路汽蝕余量大于泵必需汽蝕余量。

三 渣漿供量不足引起泵抽空：增加渣漿量或關小泵出口閥門。

四 泵不出漿，壓力表指針劇烈跳動：這是由于漿口被於塞，管路與儀表漏氣所造成的，此時應該排出淤塞物和擰緊或堵塞漏氣處。

五 流量過低：這是葉輪磨損太大，泵堵塞和轉速不足所造成的。此時應該更換葉輪，還應清洗泵和管路，以增加轉速。

六 壓力表指示泵出漿處有壓力，但仍不出漿：原因是出漿管阻力太大，葉輪堵塞和轉速不足所造成的。此時應該檢查管路是否堵塞，還應清洗葉輪，以增加轉速。

七 軸承過熱：軸缺油或軸內部有污物。增添潤油脂，清洗或更換軸承。

八 管路汽蝕余量小于泵必須汽蝕余量造成泵量小：造管路裝置，使管路汽蝕余量大于泵必需汽蝕余量或換汽蝕性能滿足管路裝置要求的泵。

九 填料裝的松或安裝不正確：調節填料松達到密封性能，按5-4條安裝填料。

液下渣漿泵整機呈現轟動的原因：液下渣漿泵在運用的過程中會呈現有噪音機體轟動的狀況，這些是怎樣形成的呢？下面我們為我們介紹一下，給我們作為參閱：

1、軸承裝配不合理。將軸承和軸重裝，或許替換軸承。

2、光滑欠好。過量過少有雜質都會導致軸承壽命短，應將軸承取出清洗后再運用。液下渣漿泵

3、液下渣漿泵泵內有沖突或葉輪失去平衡。應消除沖突或替換新葉輪。

4、電機軸與泵軸不對稱或不平行。應調軸或許泵軸，假如軸變形或許曲折就直接替換軸。

液下渣漿泵型號主要有：ZJ（L） 、ZD、ZG、ZM（R） 、ZH（R）、ZHH、ZL（R）系列等的渣漿泵。下面詳細了解一下：

ZJ型泵為軸向吸入、單級單吸、懸臂臥式離心渣漿泵，該型泵采用國際上先進的固液兩相流理論，按小損失原則設計。

ZJL型為單級、單吸、立式離心渣漿泵，該系列泵采用先進的固液兩相流理論，按小損失原則設計。ZJL型渣漿泵一般浸入池內或坑內工作，不需要任何軸封和軸封水。

D系列單殼泵是新型節能、抗腐蝕、耐磨蝕泵。該系列泵在水力設計、結構設計以及耐磨材料上，吸收了同類產品的優點并加以創新。

HS型泵為懸臂、臥式離心渣漿泵。該類型泵業可以多級串聯使用。

ZH 型泵為單級單吸、懸臂、臥式離心渣漿泵。ZH 型泵具有可更換的耐磨金屬內襯或橡膠內襯，葉輪采用耐磨金屬或橡膠材料。

ZGB系列渣漿泵采用現代CAD設計方法，采用付葉輪加填料組合式密封和機械密封，確保渣漿無泄露。

VS型泵為立式離心渣漿泵，浸入液下，用于輸送磨蝕性、粗顆粒、高濃度渣漿。