易損貨物：

公司不承保的易損貨，原則上不承運；要求運的，正常運輸中的貨損免責；易損貨要加強包裝。

貨物裝卸：

物流承運的多為大宗貨物（不同于快遞），裝卸通常無法由物流完成，而是現場安排；要物流負責裝卸的需提前提出且須要另行安排且有額外費用。

上門提貨：

提供上門提貨服務；不同于快遞，提貨一般會有提貨費；提貨費用取決于提貨距離、貨物的重量、方數、所需車輛的大小以及提貨需求的急緩等；距離不是太遠的情況下，5噸以上和 15立方以上的大宗貨物一般可以免費提；提貨時的裝貨需要發貨方安排；需要物流裝貨的有費用，且要事先安排；正常工作量的情況下，裝卸人工費用是 150 -500元每人每天。

專線運輸：

專線運輸多高速公路運輸，途中一般不停車卸貨，速度快，相對可靠；物流的運輸網絡已覆蓋全國，以地級市為地點的班車式專線運輸網絡已經形成。

到站自提：

提貨時需帶好相關證明，有費用的帶好相關費用；應及時提貨，逾期會產生倉儲和管理費用；免費的時間一般為兩到三天。

到站送貨：

要求送貨的，一般有送貨費用；大宗貨物事先約好的，可免費送貨；送貨費用取決于貨物的重量、方數、送貨距離的遠近、所需車輛的大小和送貨需求的急緩；市內送貨費一般以 150 元作參考；收貨人需自行安排卸貨，物流公司的送貨司機不負責卸貨；配送貨物，車上都有其他貨物待送，所以送貨車輛都不能久等；因收貨人的原因不能卸貨，車輛又無法久等造成重復送貨的，應支付二次送貨費用。

送貨上樓：

可以送貨上樓，但有額外費用，且需事先安排；物流承運的都非小件，默認并不送貨上樓，司機個人很難送貨上樓；人工費參考 150-500元每人，具體要看貨物和樓層等具體情況。

拆箱驗貨：

原則上不可拆箱驗貨再簽收；箱內貨非物流公司裝箱，物流無法對箱內貨的真實情況承擔責任；外包裝完好就應該視為貨物完好，收貨人應該正常簽收。

物流中轉：

偏遠的小地方，都需要中轉；需中轉的貨物包裝要加強；中轉的，時間會長。

貨到付款：

貨到付款的，貨到先驗貨，付款再卸貨；物流的規則：外包裝完好即應視為貨物完好；不可驗貨后再付款。