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一級培訓：主要對象是用戶的操作、運行人員。培訓目標是：掌握其所使用的發電機組的各部件名稱、原理、功能。正規操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關機；各種儀器、儀表、開關的正確識別、使用。熟悉簡單故障的排隊方法及處理方案。熟悉機組的用戶及保養程序。培訓地點：用戶現場。

兩次啟動的時間間隔應不少于2min，否則電氣系統過熱會燒損啟動馬達。啟動后15s內機油壓力表顯示的機油壓力必須高于要求的低壓力，否則應立即停機檢查，在加載前要怠速運轉3-5min；如果是冷機，要逐漸增加轉速。以使各部位有充足的機個中冷器熱交換器組成。渦輪增壓器時輸送進發動機的空氣的壓力和密度增加從而大限度地增加發動機的扭矩或功率輸出中冷器位于渦輪增壓器壓氣機的下游，在換熱過程中它帶走了由于空氣壓縮和摩擦所產身的熱量，中冷器的冷卻作用增加了燃燒室里的空氣密度也降低了燃燒室的溫度，圖中上半部對在相同輸出功率下增壓發動機與自然。
一切正常后，英格索蘭空壓機進入正常供氣狀態。（原因，一開機即工作，潤滑不好，很容易造成拉瓦、拉缸現象，后造成炸機）柴動空壓機，一定要在停機后，放空柴油機及水箱內的水，特別是水箱下面放水伐及柴油機進水管口處放水伐，水冷英格索蘭空壓機氣缸下面放水伐及中冷器進、排水口處放水伐。每年冬季都有用戶因沒有及時排水，造成氣缸凍裂現象。早上開始使用柴油機，水箱內好加上熱水，這樣柴油機容易啟動。電動型空壓機，因冬季剛開機時，機組各潤滑部位油粘度比較高，加上有些礦山上電壓相對偏低，容易造成剛開機時啟動相對困難，一般采取方法先盤機組2-3圈，點動英格索蘭空壓機3-4次，把英格索蘭空壓機到氣包之間聯接鋼桿拆下或卸下一個排氣伐，讓機組啟動后，空機運轉1分鐘，停機，然后裝上所卸下零件重新開機，一般都能讓機組正常運轉。


斷裂一般發生在曲柄銷和主軸頸與曲柄臂轉速增加時單位時間內磨擦的次數半加而在同一功率下轉速增加比負荷增加時磨損要大。但過低的轉速由于不能保證良好的液體潤滑條件同樣使磨損增加所以對一定的柴油機來說有一個適合的工作轉速范圍，此外柴油機經常加速減速停車和起動等不穩定工作時由于轉速和負荷的頻繁變化柴油機潤滑條件不良熱狀態不穩定磨損便增大，分別拆下相鄰兩缸高壓油管，2氣缸周圍用橡膠O形圈密封，厚度在15mm左右，質量可靠。經濟耐用。使用至今從未出現上述問題，該車柴油機屢次出現的沖缸墊，肯定事出有因，只是未找到根源所在。為了弄清事情的真相。

二級培訓：主要對象是用戶派出2～3名維護人員。培訓目標除包括一級所有內容外，還需掌握：可以進行機組的初級技術保養。熟悉機組的控制線路圖，可以進行機組的初級維修。熟悉其所購買的機組的各項參數。培訓地點：用戶現場。培訓時間：應用戶要求選擇機組開機調試時間，與開機調試同時進行。經過培訓后使用維護人員能熟練操作發電機組及進行機組正常的維護保養工作。確保設備的正常運行。