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越野叉車結構特點：

（1）具有良好的通過性和越野性全輪驅動。軸間不設差速器，采用大直徑寬基越野輪胎，車輛小離地間隙300mm以上、離去角達30°以上。

（2）采用鉸接車架。車架的擺角一般達±30°~40°，轉向系統簡單，不需要用昂貴的轉向驅動橋，可實現較小的轉彎半徑，操縱方向盤，使車架水平，令貨叉易于對準物料，對小噸位越野叉車，則可采用整體式車架，單橋驅動、驅動橋帶有差速鎖。

（3）全輪制動。除小噸位叉車采用脹蹄式制動器結構外，大多為鉗盤式制動器，打噸位叉車也有采用濕式制動器的。駐車制動則以手制動普遍。

（4）對2t~3t鉸接式越野叉車，其前后橋通用。

（5）工作裝置可以多種屬具作業。如貨叉、吊臂、油桶吊具、鏟斗等；也可以采用不同方式進行調平。

（6）越野叉車的輪距寬、軸距長。