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模具標準件結構、加工精度和模具材料選擇壓鑄是由壓鑄、模具設計、加工、模具材料選擇等產品質量密切相關的。模具結構不合理，精密模具配件無論從工藝上采取什么措施，都很難使產品合格。此外，抗熱耐磨的精密模具配件的模具材料、模具加工精度、表面粗糙度、加工痕跡、熱處理小裂紋、氮化物層厚度和模具裝配等，都會影響產品質量和模具壽命。配件設計的合理性設計師應首先充分了解用戶的使用要求和工作條件、壓鑄力的情況，然后根據使用要求和工作環境選擇合適的材料，了解其材料壓鑄性能。在精密模具配件設計中，應特別注意滿足使用要求的前提，盡可能使壓鑄結構簡單。壁厚適當均勻，并留下必要的模具斜率，否則會導致鑄件上出現凹坑、氣孔、收縮、欠壓、拉伸痕跡、裂紋、變形等缺陷。對鑄件尺寸精度的要求應合理，否則會給模具設計、模具加工、工藝條件制定和管理帶來不必要的麻煩，并會造成大量不合格產品。

隨著我國汽車工業的發展，汽車用模具的制造水平也得到了日新月異的提高。懸吊上置斜楔是汽車的主要零部件。在汽車生產中，幾乎所有的模具類型都已被涉獵，如冷沖模、熱鍛模、壓鑄模和鑄塑模等，因此汽車制造對模具的需求量特別大。所以，汽車質量的改善、生產效率的提高、成本的降低，以及產品   新換代的速度，在很大程度上取決于模具的制造精度和質量、制造周期、生產成本及使用壽命等因素。因此有人說，模具是汽車工業發展的基礎，它是汽車制造業走向成熟的標志。在當今經濟全球化的發展背景下，模具材料得到蓬勃發展。一項技術的開發很快被應用于*各地是很平常的現象。隨著汽車技術的提升必然要求提高汽車用模具的制造水平，在今后，汽車用模具材料的開發和先進熱處理技術和激光相變硬化技術以及氮氣彈簧應用技術也將得到很大發展。

隨著科學與技術的不斷發展，精密模具配件正逐漸地朝超微高精度方向發展，在加工上精密模具配件的過程中，往往需要采用相應的刀具將精密模具配件切割成尺寸規格一定的形狀等，由于精密模具配件體積微小且要求的精度非常高，為滿足產品質量的要求，對于其切割的精度要求要求也逐漸提高。

在現有加工制造精密模具配件的過程中，生產廠家普遍采用各種各樣的刀片進行切割，現有刀片在切割過程會產生諸多問題，而且對于生產不同精密模具配件時其所要求精度不同，其加工時的排擠量也會不同，現有刀片不能滿足解決這些需要。在精密模具配件加工時對于這部分的控制也是較為嚴格的。

總而言之，精密模具配件行業不容置疑，客戶要求的工件就是精益求精。這就要求在生產中不斷的改進工藝，不斷的研發和求進步工件精度以及整體性能以及質量的技術方法。對于質量高的精密模具配件廠家來說這是個很大的挑戰。不僅僅是工藝的進步更多的是技術的進步。一旦能進步一點其產品在行業中占據的優勢也是很大的。

在生產過程中不論是哪個等級的加工廠，都有可能面臨模具配件生銹的問題，為了避免在生產和運輸的過程中就出現生銹的情況，質量高的模具配件工廠會根據自身的加工技術出具一定的方案，來預防配件生銹情況的發生。

1，分解產生的氣體

有些模具配件在加工過程中會產生具有一定揮發性的氣體，而這些氣體多半是具有腐蝕性的，這些帶有腐蝕性的氣體就會對配件造成一定的影響，腐蝕或者使其生銹，因此在加工完成之后要及時的停止模具配件生產設備，分解產生的氣體或者及時排出這些氣體，再涂上防銹劑；

2，擦干冷卻水

專業模具配件加工企業會有專門的工人來負責擦去冷卻水，配件生產的過程中由于溫度高的緣故，必須準備一定量的冷卻水讓配件瞬間冷卻，但是冷卻時則會產生水氣，這些水汽長時間浸潤配件則會造成氧化生銹，因此及時擦干冷卻水或者將多余水珠擦去也是一種辦法；

3，除去碳化物

汽車模具標準件生產途中，由于長時間的設備啟用，生產出的配件中會或多或少夾雜一些生產中產生的碳化物，這些碳化物在空氣中反應并粘連在模具上則會造成模具的腐蝕，因此模具配件加工廠若發現生產出的配件上有碳化物的出現，應該及時除去這些碳化物并對設備進行清理；