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端勾型鋼絲纖維是歸于高性能鋼纖維可前進混凝土的抗沖擊和抗疲勞的才干前進混凝土的抗滲才干，因其具有抗拉強度高，耐性好，報價低一級特色，所以常被用做成排鋼纖維的替代品，較之于其他形狀的鋼坡、橋梁、地道、機場、港口、鐵軌枕等方面得到廣泛應用。端鉤式鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設計方法大體與普通混凝土相同。

不同點為：強度雙控標準（抗壓強度和彎拉強度）；鋼纖維摻量根據設計要求的彎拉強度確定；單位用水量和砂率與纖維摻量有關，每摻加0.5%（體積率）鋼纖維，單位用水量增加6kg，砂率增大2%。為增強砂漿或混凝土而加入的、長度和直徑在一定范圍內的細鋼絲。常用截面為圓形的長直鋼纖維，其長度為10～60毫米，直徑為0.2～0.6毫米，長徑比為30～100。為增加纖維和砂漿或混凝土的界面粘結，可選用各種異形的鋼纖維，其截面有矩形、鋸齒形、彎月形的；截面尺寸沿長度而交替變化的；波形的；圓圈狀的；端部放大的或帶彎鉤的等。端勾型鋼纖維應用于公路橋梁，水工大壩，鐵路工程軌枕，港口及海洋工程，隧道及礦井工程，管道工程及其它建筑工程中。