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主營產品: 耐高溫爐管, 耐高溫合金鋼, 工業爐熱處理配件, 爐底板, 料筐, 料盤, 爐柵, 篦子板, 耐熱耐磨襯板, 水泥回轉窯的護板, 襯板, 下料管, 防磨瓦, 耐高溫不銹鋼, 熱處理配件, 離心澆鑄爐管, ZG30Cr24Ni7SiN材質鑄件, ZG30Cr18Mn12Si2N耐熱鋼鑄件, ZG35Cr28Ni16耐熱鋼鑄件, ZG40Cr25Ni20Si2耐熱鋼鑄件, ZG40Cr28Ni48W5托輥,輥套, ZG35Cr24Ni7SiNRe離心鑄管, KMTBCr26襯板, BTMCr26高鉻襯板, ZGMn13耐磨板, 步進梁,爐底板, 爐柵, 篦子板, 耐熱耐磨襯板, BTMCr20襯板, 熱電偶保護套管, 窯口護板,窯尾護板
0Cr17Ni4Cu4Nb材質研磨棒-硬度HRC40以上-圓鋼
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17-4PH研磨棒說明: |
17-4PH研磨棒室溫力學性能 |
бb MPa | бs MPa | δ5 % | ψ % | 硬度 HRC | 附注 | |
1040℃水冷或空冷(A狀態) | HB≤363 | ① | ||||
1040℃水或空冷,480℃回火4h空冷(H900) | ≥1314 | ≥1177 | ≥10 | ≥40 | ≥40 | |
1040℃水或空冷,495℃回火4h空冷(H925) | ≥1177 | ≥1070 | ≥10 | ≥44 | ≥38 | |
1040℃水或空冷,550℃回火4h空冷(H1025) | ≥1070 | ≥1000 | ≥12 | ≥45 | ≥35 | |
1040℃水或空冷,580℃回火4h空冷(H1075) | ≥1000 | ≥863 | ≥13 | ≥45 | ≥31 | |
1040℃水或空冷,620℃回火4h空冷(H1150) | ≥932 | ≥725 | ≥16 | ≥50 | ≥28 |
17-4PH 耐蝕性能 |
介質條件 | 腐蝕速率,g/(m2.h) | ||||
5%H2SO4 沸騰8h | 10%H2SO4 室騰48h | 40%HNO3 沸騰8h | 10%HCl 30℃,48h | 80%CH3COOH 沸騰8h | |
退火態 | 178 | 4.58 | 0.25 | 0.51 | 0.83 |
178 | 4.69 | 0.28 | 0.50 | 0.79 | |
時效態 | 431 | 6.30 | 0.31 | 0.50 | 0.10 |
427 | 6.27 | 0.27 | 0.49 | 0.15 |
白→涂層→拉拔→熱處理C→酸白→矯直→切斷→拋光→檢驗→入庫
滲碳鋼的碳質量分數通常在0.1%~0.25%之間,鋼種主要合金元素有Cr、Ni、Mn、Mo和B等,其作用主要提高鋼的淬透性,使在滲碳淬火后獲得心部高的強度和韌性,目前滲碳工藝應用最廣泛的為齒輪鋼系列產品。
滲碳鋼的熱處理工序包括預備熱處理和滲碳淬火工藝,其中熱處理包括普通正火、等溫正火、正火+回火、等溫退火。滲碳淬火主要有滲碳后預冷直接淬火、滲碳后空冷后一次淬火或滲碳后空冷二次淬火,滲碳淬火后進行回火。
目前齒輪鋼常用的標準JB/T7516-1994《齒輪氣體滲碳熱處理工藝以及質量控制》。在滲碳工序中通過控制表面碳含量、組織中的碳化物及殘留奧氏體的形態、分布、表層硬度梯度、以及有效滲碳層深度等,從而可以得到最佳的滲碳層質量和最小的變形,提高齒輪的質量。
二、滲碳件檢驗方法
滲碳層深度和有效硬化層深度均為衡量滲碳質量的重要技術指標。合金鋼滲碳層深度為過過共析鋼+共析鋼+全部過渡層的深度,且過共析層+共析層之和應為總深度的50%。GB/T9450-2005《鋼件滲碳淬火硬化層深度的測定和校核》規定了測量方法。
工件的滲碳層深度一般按照工件的載荷大小選擇,一般彎曲疲勞斷裂的齒輪滲碳層深度取下限,接觸疲勞損壞的齒輪滲碳層深度取上限,載荷大的齒輪滲碳層深度取上限。
滲碳零件通常是在淬火、回火后使用,GB/T25744-2010《鋼件滲碳淬火回火金相檢驗》規定了有限硬化層深度大于0.3mm的工件滲碳淬火回火金相組織的檢驗、金相組織級別的規定方法。
1、滲碳后淬火、回火組織
(1)直接淬火組織 滲碳溫度較高,若直接淬火得到粗大狀馬氏體和較多的殘余奧氏體,此時淬火應力大,容易產生裂紋。因此,滲碳后一般采用降溫淬火,以析出部分碳化物,得到細針狀馬氏體和少量的殘余奧氏體。因此,滲碳后直接淬火工藝,應該嚴格控制降溫淬火的溫度。
(2)一次淬火和低溫回火組織 一次淬火和低溫回火組織是表層為較細的回火針狀馬氏體、少量的殘余奧氏體和少量的顆粒狀碳化物,心部組織為低碳馬氏體。應嚴格控制一次淬火加熱溫度,以保證得到較細針狀馬氏體和不出現網狀碳化物。
(3)二次淬火和低溫回火組織 二次淬火的目的是消除網狀碳化物及細化組織。滲碳后表層碳含量偏高時,往往出現網狀碳化物組織。例如,一次淬火工藝溫度偏高,消除網狀碳化物組織效果不佳,馬氏體針較為粗大,殘余奧氏體量多時,采用二次淬火工藝。第一次淬火加熱溫度選擇在心部組織的Ac3以上,以消除網狀碳化物和細化心部組織;第二次淬火選擇在Ac1以上加熱溫度,一般為780~800℃,采用油淬得到細小針狀馬氏體、少量殘余奧氏體和顆粒狀碳化物組織。
滲層深度一般為0.1~1.5mm,屬中等深度,主要用于表面硬化。表層組織為(馬氏體+碳化物+殘留奧氏體),表層應力狀態為高殘余壓應力。經淬火后,表面硬度可達58~65HRC,心部硬度一般為30HRC左右,具有良好的耐磨性,有好的接觸疲勞強度、彎曲疲勞強度、抗 粘著咬合能力及較高沖擊韌性。熱處理變形傾向較大,但不易開裂。本工藝適用鋼材為低碳鋼和低碳合金鋼,如15、20、12CeNi3、20Cr2Ni4、20Cr、15CrMo、20CrMo、20CrMnTi等及鐵基粉末冶金材料,主要用于表面要求耐磨、耐疲勞,而心部韌性好的重載荷零件。 本工藝所用鋼材成本較低或中等,設備投資較高。 本工藝滲層較淺,一般為0.1~1.0mm,大多用于表面硬化。表層組織為(碳氮化合物+含氮馬氏體+殘留奧氏體),表層為高殘余壓應力狀態。淬火后,表面硬度達60~65HRC,耐磨性較高,有良好的接觸疲勞強度和良好的彎曲疲勞強度及好的抗咬合能力和好的沖擊韌性。
熱處理變形傾向及開裂傾向同滲碳淬火工藝。 本工藝適用鋼材為低碳鋼、低碳合金鋼、中碳合金鋼及鐵基粉末冶金材料,如中碳合金鋼40Cr、35CrMo、42CrMo等,低碳鋼、低碳合金鋼及鐵基粉末冶金材料同滲碳淬火。主要用于表面要求耐磨、耐疲勞,而心部韌性好的 中載荷零件。 本工藝滲層較薄,一般為0.1~0.4mm,主要用于表面硬化。表層組織為(氮碳化合物+含氮固溶體),表層為高殘余壓應力狀態。滲氮后,表面硬度一般為800~1200HV(63~71HRC),耐磨性很高,同時具有良好的接觸疲勞強度、良好的彎曲疲勞強度、良好的抗咬合能力及較好的沖擊韌性。氮化處理變形傾向及開裂傾向很小。滲氮后的零件,一般不再進行加工。特殊情況下,只能進行加工量很小的精磨。本工藝適用材料為中碳合金滲氮鋼及球墨鑄鐵,如38CrMoAl、3Cr13、35CrMo、42CrMo、20CrMnTiT、QT600-3等。主要用于表面耐磨性要求很高的重要零件。
滲層的化合物層一般為0.005~0.020mm,主要用于表面硬化。表面硬化層組織為(表面碳氮化合物層+內部氮擴散層),表面為高殘余壓應力狀態。氮碳共滲后,表面硬度一般為500~800HV(50~63HRC),耐磨性較高,接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度較好,抗咬合能力最好。氮碳共滲處理變形傾向及開裂傾向很小。氮碳共滲處理,一般都是最后工序,不允許再經加工。根據選用頻率不同,硬化層范圍為0.8~50mm,主要用于表面硬化。表面組織為馬氏體,表層為高的殘余壓應力狀態。表面硬度可達55~65HRC,具有高的耐磨性,好的接觸疲勞強度,好的彎曲疲勞強度和較好的抗咬合能力。變形及開裂傾向較小。感應淬火后,一般都要經過磨削加工。火焰淬火的表面硬化層一般在1~12mm,主要用于表面硬化。表層組織為淬火馬氏體,表層為高的壓應力狀態。表面硬度可達55~63HRC,表面耐磨性高,具有好的接觸疲勞強度,好的彎曲疲勞強度和較好的抗咬合能力。淬火變形及開裂傾向較小。火焰淬火后,一般都要經過磨削加工。本工藝適用材料為中碳鋼或中碳合金鋼。主要用于表面要求耐磨的零件。