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 壓路機(jī)在對(duì)橋涵、通道等構(gòu)造物的接頭以及各種特種部位，特別要注意接縫的平整度，應(yīng)仔細(xì)操作以避免造成跳車； 攤鋪時(shí)，應(yīng)避免攤鋪后人工修正； 所有機(jī)械不能在未冷卻結(jié)硬的路面上停留攤鋪機(jī)應(yīng)清洗干凈，特別是熨平板應(yīng)使用溶劑清洗或先將彩色瀝青混合料攤鋪于路面下層直至表面沒有條紋為止。壓路機(jī)水箱中的水應(yīng)更換，并將任何鐵銹痕跡沖洗干凈。壓路機(jī)應(yīng)停于木墊上使其不接觸黑色瀝青下面層，碾壓時(shí)直接從木墊上行駛至彩色混合料上。碾壓可在攤鋪后隨即進(jìn)行。在此過程中使用的任何于混合料接觸的機(jī)具都應(yīng)清洗干凈。 瀝青混凝土分層攤鋪時(shí)，在攤鋪上層瀝青時(shí)，必須對(duì)下層瀝青表面進(jìn)行清掃、沖洗，以下層瀝青表面干凈、整潔、干燥黑色，固體。 d)高濃度乳液 對(duì)于城鄉(xiāng)道路來(lái)講，采用高濃度乳液對(duì)路面進(jìn)行處治是一種非常快的養(yǎng)護(hù)方法，可以處治16～25 km的道路，只需1臺(tái)乳化瀝青灑布機(jī)和裝水的罐 車，成本相應(yīng)地比較低具有良好的流變性、持久的黏附性、抗車轍性、抗推擠變形能力。延度40～100cm。以適當(dāng)性質(zhì)的原油經(jīng)常減壓蒸餾獲得，也可以減壓渣油經(jīng)淺度氧化或丙烷脫瀝青工藝后而得，還可以采用不同延度和針入度級(jí)別的瀝青調(diào)和配制而制得。 主要用于鋪筑路面和用作屋面材料的黏結(jié)劑。瀝青路面其質(zhì)量的好壞決定權(quán) 還應(yīng)落在施工這一重要環(huán)節(jié)上來(lái)用橡膠或其他高分子化合物改性的道路瀝青(加入橡膠者稱橡膠瀝青，其量為橡膠總量的3%～10%)，可用于鋪筑高級(jí)高速公路路面，機(jī)場(chǎng)跑道和重要交通路口承受高負(fù)荷的路面。 瀝青表處治路面：是指用瀝青和集科3按層鋪法或樣和法鋪筑而成的厚度不超過3cm的瀝青路面。瀝青表處治的厚度一般為1.5-3cm。層鋪法可分為單層、雙層、三層。單層表處治的厚度一般為1.5-2.5cm，三層處表治厚度為2.5-3cm。瀝青表處治適用于三級(jí)、四級(jí)公路的面層和舊瀝青面層上加鋪罩面層或抗滑層、磨耗層等。瀝青路面在交通載荷和氣候影響的作用下，隨著時(shí)間的推移，路面狀況和服務(wù)能力將逐漸惡化。為了保持瀝青路面的使用性能和延長(zhǎng)其使用壽命，在壽命周期各個(gè)不同階段需要采用不同的養(yǎng)護(hù)維修措施。瀝青路面的養(yǎng)護(hù)維修工作對(duì)保持路面的服務(wù)能力．延長(zhǎng)壽命周期，改善噪音、振動(dòng)等對(duì)周邊環(huán)境的污染有著重要的作用。在我國(guó)高速公路建設(shè)初期．路面養(yǎng)護(hù)的工作量不是很大．人們?nèi)菀桩a(chǎn)生重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)的思想．但隨著我國(guó)公路建設(shè)的重點(diǎn)逐步向中、西部地區(qū)轉(zhuǎn)移．在發(fā)達(dá)的東南沿海地區(qū)將迎來(lái)一個(gè)路面養(yǎng)護(hù)維修的高潮，因而養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)正日益成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。