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中礦支護 斜紋編織勾花鍍鋅網 厚度不小于8um鍍鋅層 Ф2.2鋼絲網

1. 十字扣的厚度為2.5mm，下差不大于0.05mm，鍍鋅層的厚度不小于8um，抗丟失拉力≥5KN，抗跌落拉力力≥10KN。扣緊帶扣后，添加防腐蝕涂層以提高防腐蝕性能。

2. GPS2型主動防護網鋼絲網采用4m（網狀塊長成后外緣變長）×4m（網狀塊長成后外緣變長）x 30cm（網眼菱形變長），每個網塊的重量不小于34kg，網孔距30cm，誤差不大于2cm，水平支撐繩采用ф16，縱向支撐繩采用ф12，鋼絲網GA / 2.2 / 50×60，用于制備應符合YB / T5294的規定，使用Ф2鋼絲編織，網孔為六角六角形，邊長50mm×60mm。

3. RX-075被動網，鋼柱高5米（為鋼柱的整體機械性能，不能隨意焊接和加長5米），每根重量不少于155kg，鋼柱和底座均熱浸鍍鋅。鍍鋅重量不小于180g /㎡，連接鋼柱與其他零件的連接板厚度不小于14mm，焊縫采用三級焊縫，焊縫均勻，無點焊被允許。金剛石網孔為150mm，鋼絲網為GA / 2.2 / 50×60，制備鋼絲應符合YB / T5294，使用Ф2.2鋼絲，網眼為六角形，邊長為50mm×60mm。

4.被動網中使用的減壓環由無縫鋼管制成。鋼管外徑不小于30mm，壁厚不小于3mm。鋼管的內部和外部均經過熱浸鍍鋅處理。誤差不大于2cm。減壓環卡環由鋁制成。寬度不小于60mm，厚度不小于14mm。卸壓環的啟動載荷應符合TB / T 3089-2004的要求，并應確保其在安裝過程中不會啟動。

5.無源網斜拉式錨索不小于2.5m，另一根不小于2m，其錨栓由Ф28鋼筋制成，不小于1m；有源網上的邊錨繩不少于2.5m，另一根不少于2m。

6.各類鋼絲繩均由國家大型鋼絲及鋼絲繩專業生產經營企業組成。鋼絲繩應符合GB / T 20118-2006。支撐繩拉錨系統中使用的鋼絲繩的標稱抗拉強度不得小于1770MPa，熱浸鍍鋅級不得小于AB級。鋼絲網的鋼絲應符合YB / T5294的規定。

7.防腐和耐用性要求。防護網的防腐應符合GB / T20492含5％鋁混合稀土合金涂層鋼絲和鋼絞線的規定，并應測試涂層的重量。同時，根據GB / T10125人工大氣腐蝕試驗：“鹽霧試驗”的規定，進行中性鹽霧試驗。 800小時后，測試時間可以滿足防腐要求，就符合相關標準。鋼絲涂層的厚度根據規定的磁性方法測量。同時，根據gb / t10125人工大氣腐蝕試驗：鹽霧試驗的規定進行中性鹽霧試驗。測試時間為300小時，以滿足指定的防腐要求。連接：按照GB / T10125“人工大氣腐蝕試驗：鹽霧試驗”的規定進行繩夾、銬，縫合線和扎帶的連接，進行中性鹽霧試驗，試驗時間為200小時規定的防腐要求。

8.有關其他指標，請參見TB / T 3089-2004鐵路沿線撓性安全網標準。

9.投標人在提交投標文件時，必須提交帶扣，減壓環，鋼絲繩和網格的樣品。

10.主動和被動防護網的每個部分（結構）在一年內均由省級以上部門發布一份測試報告，并出具正本。

11.投標人提供的無源防護網系統必須通過西南交通大學結構工程測試中心（道路與道路地質災害技術國家工程實驗室）的落石沖擊試驗臺系統的動態測試，并且能夠在一年內提供西南交通大學的結構工程測試中心（道路和道路地質災害技術國家工程實驗室）發布的柔性邊坡防護產品的原始沖擊測試報告。

12.中標后，每個工作部門將對中標人交付給現場的同一批產品進行隨機抽樣，并委托第三方專業測試機構根據相關標準（涂層厚度，涂層重量，拉伸強度）進行強度測試。 招標人將不支付任何費用，并對由此造成的損失負責。