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海洋運輸是國際貿易中最主要的運輸方式，國際貿易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。海洋運輸的運量大，海運費用低，航道海運四通八達，是其優勢所在。但速度慢，航行風險大，航行日期不易準確，是其不足之處。

按照船舶的經營方式，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸;按照地區的分類，集裝箱運輸可以分為內貿海運與外貿海運

遠洋航行的航線更復雜，你說的到美國，采取的是大圓航線而且不可能直接到達，中途會停泊其他國家的港口進行補給。現在自動化程度高了，船上都有自動定位導航的設備，只要把航線輸入電腦，值班人員監視船舶是否按照計劃航線在航行就可以了。最重要的是避讓，這是真正考驗駕駛人員水平的事情，稍有不慎，就會發生船舶碰撞的惡性事故。

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航標是助航標志的簡稱，指標示航道方向、界限與礙航物的標志，也叫信號浮標。包括過河標、沿岸標、導標、過渡導標、首尾導標、側面標、左右通航標、示位標、泛濫標和橋涵標等。是幫助引導船舶航行、定位和標示礙航物與表示警告的人工標志。

浮標具有穩定性好、壽命長、航道警示浮標安裝維護簡便，抵抗颶風冰雹能力強等*性，節能環保、經濟實用等優點。浮標的浮體制造材料為聚乙烯材料，浮標主要由*標或望板、支架、浮體（隔倉）、尾管、平衡鐵組成，其上可裝有燈器、雷達反射器、雷達應答器、太陽能電池板、標號顯示裝置等，其下系結有錨碇設備。航道浮標|浮標配置|浮標型號適用于交通、漁業、科研、石*勘察、海洋開發及軍事等部門在中*海區及其港口、通海河口設置的水上浮標。柏泰生產浮標具有穩定性好、壽命長、安裝維護簡便、安*性能*、節能環保、經濟實用等優點。