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濟南晨佳汽車配件有限公司主營：車廂配件，半掛車配件，壓盤離合器片，風扇帶，油封，密封膠等

在日常保養方面，要保持烤漆房佳的效果，應定期做好以下幾項清潔和檢查工作：

1、每天清潔房內墻壁、玻璃及地臺底座，以免灰塵和漆塵積聚；

2、每星期清潔進風隔塵網，檢查排氣隔塵網是否有積塞，如房內氣壓無故增加時，必須更換排氣隔塵網；

3、每工作150h應更換地臺隔塵纖維棉；

4、每工作300h應更換進風隔塵網；

5、每月清潔地臺水盤，并清洗燃燒器上的柴油過濾裝置；

6、每個季度應檢查進風和排風電動機的傳動皮帶是否松弛；

7、每半年應清潔整個烤漆房及地臺座，檢查循環風活門、進風及排風機軸承，檢查燃燒器的排煙通道，清潔油箱內的沉積物，清洗烤漆房水性保護膜并重新噴涂；

8、每年應清潔整個熱能轉換器，包括燃燒室及排煙通道，每年或每工作1200h應更換烤漆房頂棉。

如果平時考慮到了以上幾點并進行合理使用和維護，烤漆房在施工過程中就會變得更輕松、整潔，同時能保質保量的完成任務，一定呈現出的噴涂效果。 烤漆房的原理工件在噴漆室內施工，所飛散的漆霧由風機吸風引導，經漆霧凈化器之水簾屏幕及水旋板過濾，再經氣水分離器檔板阻擋收集，從而完成漆霧凈化過程，處理之廢漆儲存在儲存槽及水箱之底部。

對許多轎車商場接連虧本的情況下，我國的轎車商場成為杰出，創下輝煌的業績，這給我國的轎車維修商場的開展提供了寬廣的舞臺。在過去的十年中，我國的轎車保險商場現已發生了巨大的海浪和海嘯，上升的速度也十分快，但所有的人都充滿了熱心和自傲，企業和我國的轎車保險商場。

       跟著國內轎車總銷量的不斷增加和不斷開展，從整體上來看，關于轎車漆、噴漆房的需求，不僅在大車漆上的需求量越來越大，并且質量好，對特種漆商場占有率的要求也越來越高，商場占有率也越來越大。傳統的轎車烤漆是人工半機械化，首要，功率不高，對烤漆人作業業流程復雜，人員技能高，耗費大，很難保證漆的質量，烤，事端頻發，難以環保規范，易對人的身體形成損傷，給企業和組織的帶來不便，也影響了企業生產計劃，可是，跟著科技的前進，現代轎車漆也緊跟時代的步伐，轎車烤漆房，將轎車工業的巨大開展，烤漆，是轎車工業向前跨進的一大步

噴漆房，就是在一個房間里對過濾噴漆目標進行噴漆，也被叫做烤漆房。傳統的噴漆是在露天用噴頭給用具（轎車，家具等）噴漆，可是這樣方式關于大型用具來說會使噴漆質量下降，例如：噴漆過程中會把空氣中的粉塵混合在油漆里，然后下降噴漆質量；具有不確定性糟蹋油漆，并且噴漆區域會十分臟；關于作業人員來說，一方面會很臟，另一方面會吸入很多油漆霧對身體不利。

在使用烤漆房的過程中,由于一些因素的干擾,使得烤漆房的噴烤漆質量并沒有達到預期的效果.要解決這個問題,首先要了解有哪些因素影響著的烤漆房的噴烤漆質量.下面小編就為大家總結一下這些因素.

   (1)涂料的選用.涂料應嚴格按照工藝要求選用.同一生產廠家、同一批次涂料、涂料的顏色、外觀和漆膜機械強度應滿足產品設計要求.涂料在運輸過程中由于方法不當會出現透明度差、渾濁、沉淀等現象;同時由于溶劑揮發,使用不當及氧化聚合等反應使黏度;也可能因顏料及體質顏料膨脹,使漆基與顏料之間反應,黏度變的特別高,嚴重時呈豆腐泡狀.這樣,涂料失去了流動性,使用后漆膜表面粗糙,結合力差,容易脫落.

   (2)環境對噴烤漆質量的影響不可忽視.由于烤漆房對現場要求非常嚴格,現場溫度應控制在15℃-35℃,濕度35%-75%,烤漆房應采用密封式,所有進入烤漆房的空氣應經過設備過濾,以保證空氣無粉塵、顆粒及其他雜質.

   (3)在涂料的調配過程中,由于對各組份的攪拌不充分,使其顏料、油料、樹脂不能完全溶合,會造成油脂過重或樹脂過多,使漆膜顏色失真,遮蓋力差,結合力差,不容易干燥等.因此涂料調配過程中要嚴格把關,首先應檢查涂料牌號、生產廠家是否符合要求,涂料是否在有效使用期內,是否被污染.當確認無誤后,將涂料各組份單獨攪拌均勻,準備好所需的臺稱、秒表、量筒或量杯、黏度杯,再按規定比例將固化劑緩慢加入基料中,在此過程中應不停攪拌,使基料與固化劑充分混溶,并按適當的黏度加入適量的稀釋劑.調配好的涂料應貼上易變質的分裝標簽,再按要求放置,只有這樣才能保證涂料本身的性能不會改變,才能保證漆膜質量.

   (4)當壓縮空氣有水、油以及其他固體顆粒時,不論涂料本身性能多好,操作者技術多熟練,漆膜都會出現氣泡、縮孔、顆粒,結合力下降等問題,嚴重影響漆膜的質量和外觀.因此開工前應認真檢查壓縮空氣質量是否滿足要求.